Wiesbaden:
Elektromobilität/Elektrobusse
Svenja Schulze: „Wiesbaden zeigt, wie umweltfreundlicher Nahverkehr
geht“
Wiesbaden stellt ÖPNV-Busse auf Elektroantrieb um und testet
Wasserstoffbusse
Die hessische Landeshauptstadt Wiesbaden stellt ihre Busflotte schrittweise
komplett auf Elektrofahrzeuge um. Das Bundesumweltministerium fördert dies
mit insgesamt rund 45 Millionen Euro. Damit werden insgesamt 140
Elektrobusse angeschafft. Das städtische Verkehrsunternehmen, die ESWE
Verkehr, hat heute bei einer öffentlichen Präsentation der neuen Busse
den symbolischen Förderscheck des Bundesumweltministeriums erhalten.
Bundesumweltministerin Svenja Schulze: „Wiesbaden geht mit gutem Beispiel
voran und zeigt, wie ein umweltfreundlicher und attraktiver ÖPNV möglich
wird. Das ist gerade vor dem Hintergrund der zurückliegenden Diskussionen
um die Luftschadstoffbelastung in der Stadt eine gute Nachricht. Das
Projekt ist einzigartig, weil die Wiesbadener Verkehrsgesellschaft damit
den größten Elektrobusanteil einer ÖPNV-Flotte in Deutschland haben
wird. Zugleich wird sie zukünftig alle Buslinien mit leisen, abgasfreien
Modellen bedienen. Ich freue mich, dass wir die Stadt bei diesem wichtigen
Vorhaben mit unserer Förderung unterstützen können.“
Die Gesamtstrategie der Landeshauptstadt und des Verkehrsunternehmens sieht
einerseits die vollständige Umstellung der 235 Fahrzeuge umfassenden
Busflotte auf Modelle mit elektrischem Antrieb vor, andererseits die
Erprobung von Wasserstoffbussen, die mit regional erzeugtem grünen
Wasserstoff betrieben werden sollen sowie den Bau einer Straßenbahn und
die Elektrifizierung von Hilfsfahrzeugen und Dienstwagen.
Mit der Förderung des Bundesumweltministeriums werden bis Ende 2021 120
Elektro-Solobusse und 20 Elektro-Gelenkbusse in der Stadt angeschafft. Die
Fahrzeuge lösen nach und nach ältere Dieselbusse im Linienbetrieb ab.
Neben den Elektrobussen werden auch Teile der notwendigen Ladeinfrastruktur
auf dem Betriebshof sowie weitere Aufwendungen im Zusammenhang mit dem
Einsatz der Busse, wie Schulungen von Fahr- und Werkstattpersonal,
unterstützt. Die gegenüber einem Dieselbus entstehenden Mehrkosten werden
dabei zu 80% durch das Bundesumweltministerium übernommen. Die übrigen
Ausgaben werden mit 40% gefördert.
Deutschlandweit unterstützt das Bundesumweltministerium derzeit 13
Elektrobus-Projekte mit insgesamt rund 230 Mio. Euro, bei denen zusammen
rund 650 Elektrobusse beschafft werden. Vor dem Start der BMU-Förderung
gab es gerade einmal rund 100 Busse mit batterieelektrischen Antrieben.
Weitere Projekte zum Einsatz von Elektrobussen stehen vor ihrer
Fördergenehmigung.
Svenja Schulze: „Mit der großen Zahl an Elektrobussen, die wir in
Deutschland fördern, leisten wir nicht nur einen Beitrag für mehr
Umweltschutz im Verkehr, sondern geben auch einen industriepolitischen
Impuls. Denn damit wird die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen wie auch deren
Weiterentwicklung unterstützt. Die Automobilindustrie muss diese Chance
nutzen und sich nicht nur bei Pkw, sondern auch bei Nutzfahrzeugen auf
umwelt- und klimafreundlichere Modelle umstellen. Mir ist das wichtig, um
Industriearbeitsplätze langfristig in Deutschland zu sichern.“
Quelle: bmu.bund.de