{"id":9799,"date":"2016-07-28T08:39:18","date_gmt":"2016-07-28T06:39:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.frankensicht.de\/?p=9799"},"modified":"2016-07-28T08:39:18","modified_gmt":"2016-07-28T06:39:18","slug":"erste-oeffentlichkeitsbeteiligung-am-bundesverkehrswegeplan-erfolgreich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.frankensicht.de\/?p=9799","title":{"rendered":"Erste \u00d6ffentlichkeitsbeteiligung am Bundesverkehrswegeplan erfolgreich"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #ff0000;\">Berlin:<\/span><\/p>\n<p>Dobrindt: Erste \u00d6ffentlichkeitsbeteiligung am Bundesverkehrswegeplan erfolgreich<\/p>\n<p>Fast 40.000 Eingaben von B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrgern<\/p>\n<p>Bundesminister Alexander Dobrindt hat heute den Beteiligungsbericht zum neuen Bundesverkehrswegeplan (BVWP 2030) vorgestellt. Der BVWP legt fest, in welche Stra\u00dfen-, Schienen- und Wasserstra\u00dfen der Bund bis 2030 investiert. Erstmals konnte sich die \u00d6ffentlichkeit an der Aufstellung eines BVWP beteiligen.<\/p>\n<p>Dobrindt:<\/p>\n<p>Der neue Bundesverkehrswegeplan ist das st\u00e4rkste Investitionsprogramm f\u00fcr die Infrastruktur, das es je gab. Die \u00d6ffentlichkeitsbeteiligung war erfolgreich: Es gab je rund 20.000 Eingaben online und per Post. Im Ergebnis werden neue Projekte mit einem Gesamtvolumen von 5,1 Milliarden Euro aufgenommen. Dabei wurden vor allem Schienenprojekte gest\u00e4rkt. Bis 2030 investieren wir insgesamt 269,6\u00a0Milliarden Euro, mit denen wir unsere Verkehrswege modernisieren, unsere Infrastruktur vernetzen und Mobilit\u00e4t in Deutschland beschleunigen. Mit den Rekordmitteln aus meinem Investitionshochlauf hat der BVWP 2030 eine klare Finanzierungsperspektive. Und wir setzen klare Priorit\u00e4ten: Wir st\u00e4rken das Prinzip Erhalt vor Neubau und investieren rund 70 Prozent in den Erhalt.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.frankensicht.de\/?attachment_id=9802\" rel=\"attachment wp-att-9802\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-9802\" src=\"https:\/\/www.frankensicht.de\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/P1010195-300x225.jpg\" alt=\"P1010195\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.frankensicht.de\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/P1010195-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.frankensicht.de\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/P1010195.jpg 640w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Der BVWP 2030 setzt auf f\u00fcnf wesentliche Innovationen:<\/p>\n<p>Klare Finanzierungsperspektive.<\/p>\n<p>Investitionsmittel und Projekte sind synchronisiert, so dass alle Projekte des vordringlichen Bedarfs im Zeitrahmen des BVWP 2030 umgesetzt werden k\u00f6nnen<\/p>\n<p>Erhalt vor Aus- und Neubau.<\/p>\n<p>69 Prozent der Gesamtmittel flie\u00dfen 2016-2030 in den Erhalt der Infrastruktur (BVWP\u00a02003: 56 Prozent)<\/p>\n<p>Klare Priorit\u00e4ten.<\/p>\n<p>St\u00e4rkung der Hauptachsen und Knoten und damit der Leistungsf\u00e4higkeit des Gesamtnetzes: 75 Prozent der Mittel f\u00fcr Stra\u00dfenprojekte gehen in gro\u00dfr\u00e4umig bedeutsame Vorhaben, 25 Prozent gehen in die regionale Erschlie\u00dfung.<\/p>\n<p>Engpassbeseitigung.<\/p>\n<p>Fokussierung der Investitionen auf die Beseitigung von Engp\u00e4ssen auf den Hauptachsen, um den Verkehrsfluss im Gesamtnetz zu optimieren. Rund 2000\u00a0Kilometer Engp\u00e4sse auf Autobahnen und rund 800 Kilometer Engp\u00e4sse auf Schienenstrecken werden beseitigt.<\/p>\n<p>Breite \u00d6ffentlichkeitsbeteiligung.<\/p>\n<p>Erstmals konnten sich B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger am BVWP beteiligen \u2013 von der Grundkonzeption \u00fcber Projektvorschl\u00e4ge bis zum Entwurf, der 6 Wochen \u00f6ffentlich auslag.<\/p>\n<p>Der neue BVWP 2030 enth\u00e4lt nach Einarbeitung der Anregungen rund 1.000 Projekte mit einem Gesamtvolumen von 269,6 Milliarden Euro. Davon entfallen 49,3 Prozent auf die Stra\u00dfe, 41,6\u00a0Prozent auf die Schiene und 9,1 Prozent auf Wasserstra\u00dfen. Die Neubauprojekte sind nach nationalem Priorit\u00e4tenkonzept als \u201eVordringlicher Bedarf\u201c (VB) eingestuft, darin gekennzeichnet die Projekte zur Engpassbeseitigung (VB-E).<\/p>\n<p>Der BVWP 2030 ist nun in der Ressortabstimmung und soll noch im August vom Kabinett beschlossen werden.<\/p>\n<p>Den BVWP 2030 und alle Informationen zur Beteiligung finden Sie zum Download unter:\u00a0 www.bvwp2030.de<\/p>\n<p>Quelle:bmvi.bund.de<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Berlin: Dobrindt: Erste \u00d6ffentlichkeitsbeteiligung am Bundesverkehrswegeplan erfolgreich Fast 40.000 Eingaben von B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrgern Bundesminister Alexander Dobrindt hat heute den Beteiligungsbericht zum neuen Bundesverkehrswegeplan (BVWP 2030) vorgestellt. Der BVWP legt fest, in welche Stra\u00dfen-, Schienen- und Wasserstra\u00dfen der Bund bis 2030 investiert. Erstmals konnte sich die \u00d6ffentlichkeit an der Aufstellung eines BVWP beteiligen. 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