{"id":821,"date":"2012-04-16T16:25:50","date_gmt":"2012-04-16T14:25:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.frankensicht.de\/?p=821"},"modified":"2012-04-16T16:25:50","modified_gmt":"2012-04-16T14:25:50","slug":"autobahn-nurnberg-berlin-a9","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.frankensicht.de\/?p=821","title":{"rendered":"Autobahn N\u00fcrnberg-Berlin A9"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #ff0000;\">Bayern:<\/span>Abschnitt Lederhose &#8211; Landesgrenze wird als \u00d6PP Projekt realisiert<\/p>\n<p><strong><strong><br \/>\n<\/strong><\/strong><\/p>\n<p style=\"font-family: Verdana,Geneva,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; line-height: 17px; margin-top: 0pt;\">Mit einem feierlichen Spatenstich gab Bundesverkehrsminister <strong>Peter Ramsauer<\/strong> heute den Startschuss f\u00fcr den Ausbau der A 9 zwischen Triptis und Schleiz. Damit wird der letzte gro\u00dfe Abschnitt des Verkehrsprojekts Deutsche Einheit (VDE) Nr. 12 in Angriff genommen, der fast durchg\u00e4ngig sechsstreifige Ausbau der Autobahn von N\u00fcrnberg bis Berlin. Am Spatenstich nahm neben Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer auch der th\u00fcringische Verkehrsminister <strong>Christian Carius<\/strong> teil.<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"font-family: Verdana,Geneva,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; line-height: 17px; margin-top: 0pt;\"><strong>Ramsauer<\/strong>: &#8222;Dieser Spatenstich ist in zweifacher Hinsicht bedeutsam: Wir bringen damit das Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 12 zum Abschluss.\u00a0Gleichzeitig beginnen wir ein ganz besonderes \u00d6PP-Projekt. Erstmals im Stra\u00dfenbau wird hier das Verf\u00fcgbarkeitsmodell angewandt. Damit beschreiten wir bei der Finanzierung der Verkehrsinfrastruktur neue Wege. Das leistungsorientierte \u00d6PP-Modell wird\u00a0Vorbild f\u00fcr andere Projekte sein.&#8220;<\/p>\n<\/blockquote>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"font-family: Verdana,Geneva,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; line-height: 17px; margin-top: 0pt;\">Zwischen der Anschlussstelle Lederhose und der Landesgrenze Th\u00fcringen\/Bayern kommt erstmalig im Bundesfernstra\u00dfenbereich ein so genanntes Verf\u00fcgbarkeitsmodell zum Einsatz. Mit dem Verf\u00fcgbarkeitsmodell werden im \u00d6PP-Bereich neue Wege beschritten. Neben einer Anschubfinanzierung erh\u00e4lt die VIA GATEWAY Th\u00fcringen GmbH&amp;Co KG eine leistungsabh\u00e4ngige Verg\u00fctung je nach zeitlicher Verf\u00fcgbarkeit der Strecke und Ausf\u00fchrungsqualit\u00e4t bei Erhaltung und Betriebsdienst. Bei den vorherigen \u00d6PP-Pilotprojekten im Bundesfernstra\u00dfenbereich erfolgte die Verg\u00fctung anders, n\u00e4mlich verkehrsmengenabh\u00e4ngig, d.h. \u00fcberwiegend aus den Mauteinnahmen der Strecke.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"font-family: Verdana,Geneva,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; line-height: 17px; margin-top: 0pt;\">Die VIA GATEWAY GmbH hat seit Vertragsschluss am 1. Oktober 2011 den Ausbau des rund<\/p>\n<p>19 km langen A 9-Teilabschnittes Triptis \u2013 Schleiz sowie die Erhaltung und den Betrieb der gesamten etwa 47 Kilometer langen Strecke \u00fcbernommen. Der Ausbau soll bis November 2014 abgeschlossen sein.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"font-family: Verdana,Geneva,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 12px; line-height: 17px; margin-top: 0pt;\">Quelle: \u00a9 2012 Bundesministerium f\u00fcr Verkehr, Bau und Stadtentwicklung<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bayern:Abschnitt Lederhose &#8211; Landesgrenze wird als \u00d6PP Projekt realisiert Mit einem feierlichen Spatenstich gab Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer heute den Startschuss f\u00fcr den Ausbau der A 9 zwischen Triptis und Schleiz. 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