{"id":650,"date":"2012-04-10T14:44:20","date_gmt":"2012-04-10T12:44:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.frankensicht.de\/?p=650"},"modified":"2012-04-10T14:48:28","modified_gmt":"2012-04-10T12:48:28","slug":"freistaat-schreibt-regionalbahnen-im-kissinger-stern-neu-aus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.frankensicht.de\/?p=650","title":{"rendered":"Freistaat schreibt Regionalbahnen im Kissinger Stern neu aus"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #ff0000;\">M\u00fcnchen:<\/span><\/p>\n<p>Zeil: \u201eWeitere Verbesserungen f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste in der Region\u201c<\/p>\n<p>Bayern und Th\u00fcringen schreiben<br \/>\ndie Nahverkehrsleistungen im Regionalzugnetz Kissinger<br \/>\nStern neu aus. Es handelt sich dabei um die Verkehre<br \/>\nzwischen Schweinfurt und dem th\u00fcringischen Meiningen<br \/>\nsowie von Schweinfurt nach Bad Kissingen und weiter<br \/>\ndurch das Tal der Fr\u00e4nkischen Saale nach Gem\u00fcnden<br \/>\nam Main. Bayerns Verkehrsminister Martin Zeil betont:<br \/>\n\u201eEs sollen wesentlich mehr Z\u00fcge als bisher \u00fcber<br \/>\nden Schweinfurter Hauptbahnhof hinaus nach Schweinfurt<br \/>\nMitte und Schweinfurt Stadt verkehren. Im Sp\u00e4tverkehr<br \/>\nwollen wir zudem das Angebot von Schweinfurt nach Bad<br \/>\nNeustadt und Bad Kissingen erweitern.\u201c<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Die<br \/>\nBayerische Eisenbahngesellschaft (BEG), die den Regionalverkehr<br \/>\nim Auftrag des Bayerischen Verkehrsministeriums plant,<br \/>\nfinanziert und kontrolliert, gibt heute den Startschuss<br \/>\nf\u00fcr das Verfahren. Zehn Prozent der Verkehre liegen<br \/>\nim th\u00fcringischen Landesgebiet, 90 Prozent in Bayern.<br \/>\nDer Verkehrsvertrag zwischen der BEG und dem derzeitigen<br \/>\nBetreiber, der Erfurter Bahn, endet wie vorgesehen<br \/>\nnach zehn Jahren Laufzeit im Dezember 2014. Die Regionalz\u00fcge<br \/>\nim Kissinger Stern werden daher jetzt in einer europaweiten<br \/>\n\u00f6ffentlichen Ausschreibung erneut vergeben. Der neue<br \/>\nVertrag soll im Dezember 2014 beginnen und sieht eine<br \/>\nLaufzeit von zw\u00f6lf Jahren vor.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Neues<br \/>\nFahrplankonzept und attraktiveres Angebot<\/strong><\/p>\n<p>Nachdem<br \/>\nder Freistaat schon durch die erste Ausschreibung im<br \/>\nJahr 2002 das Angebot in der Region erheblich ausweiten<br \/>\nkonnte, soll die Wiederausschreibung nochmals Verbesserungen<br \/>\nbringen. \u201eDie Z\u00fcge werden pro Jahr rund sechs Prozent<br \/>\nmehr Kilometer zur\u00fccklegen als heute\u201c, erkl\u00e4rt<br \/>\nder Wirtschaftsminister.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Neu ist<br \/>\ndas von der BEG entwickelte Fahrplankonzept, mit dem<br \/>\nalle Bahnh\u00f6fe des Kissinger Sterns direkten Anschluss<br \/>\nan die Schweinfurter Innenstadt erhalten. In Bad Neustadt<br \/>\n(Saale) k\u00f6nnen Fahrg\u00e4ste neu in den Regionalexpress<br \/>\nder DB Regio, der von W\u00fcrzburg nach Erfurt unterwegs<br \/>\nist, umsteigen. So bleibt auch Mellrichstadt st\u00fcndlich<br \/>\nan Schweinfurt Stadt angebunden. Durch den Einsatz<br \/>\nzus\u00e4tzlicher Regionalz\u00fcge ergibt sich zusammen mit<br \/>\ndem Regionalexpress (W\u00fcrzburg \u2013 Bad Kissingen) k\u00fcnftig<br \/>\nzwischen Schweinfurt und Bad Kissingen von Montag bis<br \/>\nFreitag in der Hauptverkehrszeit ein halbst\u00fcndliches<br \/>\nAngebot.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Auch der Abendverkehr<br \/>\nwird ausgeweitet: Eine zus\u00e4tzliche t\u00e4gliche Sp\u00e4tverbindung<br \/>\nnach 23 Uhr von Bad Neustadt und Bad Kissingen nach<br \/>\nSchweinfurt stellt in Schweinfurt Hbf noch einen Nachtanschluss<br \/>\nzur Mainfrankenbahn nach W\u00fcrzburg und Bamberg her.<br \/>\nFahrg\u00e4ste, die mit der Mainfrankenbahn in Schweinfurt<br \/>\nankommen, k\u00f6nnen wiederum mit dem zus\u00e4tzlichen Regionalzug<br \/>\ngegen 23:45 Uhr nach Bad Kissingen und Bad Neustadt<br \/>\nweiterreisen. Damit erhalten Besucher von Abend- und<br \/>\nKulturveranstaltungen in W\u00fcrzburg, Bamberg und Schweinfurt<br \/>\nnach 23 Uhr noch eine R\u00fcckreisem\u00f6glichkeit nach Bad<br \/>\nKissingen und Bad Neustadt.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Das bew\u00e4hrte Vereinigen und Trennen der Zugteile in Ebenhausen<br \/>\nbleibt auch zuk\u00fcnftig bestehen. Vorgesehen sind wie<br \/>\nbisher mindestens st\u00fcndliche umsteigefreie Verbindungen<br \/>\nvon Schweinfurt Stadt nach Bad Kissingen und Bad Neustadt.<br \/>\nJede zweite Stunde geht es f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste direkt<br \/>\nweiter von Bad Neustadt \u00fcber Mellrichstadt nach Meiningen<br \/>\nsowie von Bad Kissingen durch das Saaletal nach Gem\u00fcnden<br \/>\n(Main).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Weitere Anforderungen<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p>Neben dem Fahrplankonzept macht die<br \/>\nBEG auch bez\u00fcglich Qualit\u00e4t, Fahrzeugen, Service,<br \/>\nTarif, Vertrieb und Fahrgastinformation klare Vorgaben.<br \/>\n\u201eEs werden moderne Gebrauchtfahrzeuge ab Baujahr<br \/>\n2000 zugelassen, die den heutigen Anforderungen an<br \/>\nBehindertenfreundlichkeit und Fahrgastinformation entsprechen<br \/>\nm\u00fcssen\u201c, unterstreicht Zeil. Der k\u00fcnftige Betreiber<br \/>\nim Kissinger Stern verpflichtet sich, am Qualit\u00e4tsmesssystem<br \/>\nder BEG teilzunehmen. Damit pr\u00fcft die Bayerische Eisenbahngesellschaft<br \/>\ndie Sauberkeit, die Funktionsf\u00e4higkeit der Ausstattung,<br \/>\ndie Fahrgastinformation im Zug, die Servicequalit\u00e4t<br \/>\nund die Kundenfreundlichkeit. Auch gelten hohe Anforderungen<br \/>\nhinsichtlich P\u00fcnktlichkeit und Anschlusssicherung.<br \/>\nF\u00fcr stark ausgelastete Z\u00fcge im Berufs- und Sch\u00fclerverkehr<br \/>\nschreibt die BEG Mindestsitzplatzkapazit\u00e4ten vor.<br \/>\n\u201eMindestens jeder zweite Zug muss mit Servicepersonal<br \/>\nbesetzt sein\u201c, erkl\u00e4rt der Minister. Bez\u00fcglich<br \/>\nQualifikation und Kundenorientierung wird ein hohes<br \/>\nNiveau erwartet. Werden vertraglich vereinbarte Qualit\u00e4tsziele<br \/>\nnicht erf\u00fcllt, erhebt die BEG Strafzahlungen. Weiter<br \/>\nfordert die BEG den Fahrscheinverkauf im Zug ohne Aufpreis,<br \/>\nentweder aus Fahrausweisautomaten oder durch Zugbegleiter.<br \/>\nDar\u00fcber hinaus m\u00fcssen Fahrkarten auch am Schweinfurter<br \/>\nHauptbahnhof, in Bad Kissingen und Bad Neustadt am<br \/>\nSchalter erh\u00e4ltlich sein. Die \u00d6ffnungszeiten werden<br \/>\nhier zum Teil deutlich erweitert: auf 70 Stunden pro<br \/>\nWoche, davon mindestens 12 Stunden am Wochenende. Zudem<br \/>\nerwartet die BEG die Einrichtung eines Kundencenters<br \/>\nan einem im Ausschreibungsnetz zentral gelegenen Ort,<br \/>\ndas neben Fahrplan- und Tarifinformationen auch Ausk\u00fcnfte<br \/>\n\u00fcber regionale Freizeitangebote sowie Fundsachen bietet.<br \/>\nNeben der Anerkennung der bisherig g\u00fcltigen Nahverkehrstarife<br \/>\nerwartet die BEG die Einf\u00fchrung von Sonderangeboten<br \/>\nim Freizeitverkehr: Gefordert ist zum Beispiel eine<br \/>\nFreizeitkarte als \u00fcbertragbare Monatskarte, die von<br \/>\nMontag bis Freitag ab 9 Uhr, am Wochenende und an Feiertagen<br \/>\nganztags g\u00fcltig ist. Bei einer Erweiterung des Verkehrsunternehmens-Verbunds<br \/>\nMainfranken (VVM) erwartet die BEG vom k\u00fcnftigen Betreiber<br \/>\ndie Anerkennung und den Verkauf der Verbundfahrscheine<br \/>\nunter der Voraussetzung, dass keinerlei wirtschaftlichen<br \/>\nNachteile f\u00fcr den Betreiber und keine Kosten f\u00fcr<br \/>\nden Freistaat entstehen.<\/p>\n<p>Quelle: stmwivt.bayern.de<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>M\u00fcnchen: Zeil: \u201eWeitere Verbesserungen f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste in der Region\u201c Bayern und Th\u00fcringen schreiben die Nahverkehrsleistungen im Regionalzugnetz Kissinger Stern neu aus. Es handelt sich dabei um die Verkehre zwischen Schweinfurt und dem th\u00fcringischen Meiningen sowie von Schweinfurt nach Bad Kissingen und weiter durch das Tal der Fr\u00e4nkischen Saale nach Gem\u00fcnden am Main. 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