{"id":6366,"date":"2013-11-01T08:54:06","date_gmt":"2013-11-01T07:54:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.frankensicht.de\/?p=6366"},"modified":"2013-11-01T08:54:06","modified_gmt":"2013-11-01T07:54:06","slug":"weitere-eu-mittel-fuer-den-ausbau-der-eisenbahnstrecke-berlin-rostock","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.frankensicht.de\/?p=6366","title":{"rendered":"Weitere EU-Mittel f\u00fcr den Ausbau der Eisenbahnstrecke Berlin &#8211; Rostock"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #ff0000;\">Berlin:<\/span><\/p>\n<p>Ramsauer: Weitere EU-Mittel f\u00fcr den Ausbau der Eisenbahnstrecke Berlin &#8211; Rostock<\/p>\n<p>Die Europ\u00e4ische Kommission hat weitere 38 Millionen Euro F\u00f6rdermittel f\u00fcr den Ausbau der Bahnstrecke Berlin-Rostock bewilligt<\/p>\n<p>Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer:<\/p>\n<p>&#8222;Ich freue mich, dass die EU die beantragten F\u00f6rdermittel vollst\u00e4ndig bewilligt hat. Mit dem Ausbau der Schienenstrecke Berlin-Rostock wird die Fahrzeit zwischen beiden St\u00e4dten mehr als halbiert. Wir verbessern zudem die Anbindung des Ostseehafens Rostock an das G\u00fcterverkehrsnetz und setzen damit auch eine Forderung der EU-Ostseestrategie um.&#8220;<\/p>\n<p>F\u00fcr den insgesamt rund 850 Millionen Euro teuren Ausbau der Schienenverbindung wurden damit insgesamt rund 167 Millionen Euro aus dem Europ\u00e4ischen Fonds F\u00fcr Regionale Entwicklung (EFRE) zur Verf\u00fcgung gestellt. Neben den Eigenmitteln der DB AG wird der Anteil des Bundes am Ende des Vorhabens rund 577 Millionen Euro betragen.<\/p>\n<p>Die Eisenbahnstrecke Berlin-Rostock ist Teil des Transeurop\u00e4ischen Verkehrsnetzes (TEN) und verl\u00e4ngert die Hochgeschwindigkeitsstrecke Berlin-Mailand-Neapel in Richtung Skandinavien. Durch den Ausbau des Abschnitts Berlin-Rostock wird unter anderem die Streckengeschwindigkeit auf bis zu 160 km\/h erh\u00f6ht und die Nutzung f\u00fcr den G\u00fcterschwerverkehr erm\u00f6glicht. Die Arbeiten an der Strecke sind seit 2006 im Bau und sollen 2015 abgeschlossen sein. Die Reisezeit zwischen Berlin und Rostock verringert sich durch den Ausbau von knapp unter drei Stunden bei Projektbeginn auf 1 \u00bc Stunden am Projektende.<\/p>\n<p>Das EFRE-Gro\u00dfprojekt umfasst die Ert\u00fcchtigung der Strecke auf einer L\u00e4nge von 63,5 Kilometern in den Abschnitten Waren-Lalendorf-Ost, F\u00fcrstenberg-Neustrelitz und Nassenheide-L\u00f6wenberg. Es ist Bestandteil des laufenden EFRE-Bundesprogramms f\u00fcr Verkehrsinfrastruktur. Gef\u00f6rdert werden Investitionen im Bereich der Bundesverkehrswege, die im sogenannten Konvergenzgebiet (neue Bundesl\u00e4nder, Region L\u00fcneburg) liegen. Mit der jetzt erfolgten Gew\u00e4hrung von 38 Millionen Euro setzt die Europ\u00e4ische Union ihre bereits in der F\u00f6rderperiode 2000 &#8211; 2006 begonnene Beteiligung fort.<\/p>\n<p>Quelle:bmvbs.bund.de<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.frankensicht.de\/?attachment_id=4808\" rel=\"attachment wp-att-4808\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-4808\" alt=\"bahn\" src=\"https:\/\/www.frankensicht.de\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/bahn-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.frankensicht.de\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/bahn-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.frankensicht.de\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/bahn.jpg 640w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Berlin: Ramsauer: Weitere EU-Mittel f\u00fcr den Ausbau der Eisenbahnstrecke Berlin &#8211; Rostock Die Europ\u00e4ische Kommission hat weitere 38 Millionen Euro F\u00f6rdermittel f\u00fcr den Ausbau der Bahnstrecke Berlin-Rostock bewilligt Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer: &#8222;Ich freue mich, dass die EU die beantragten F\u00f6rdermittel vollst\u00e4ndig bewilligt hat. 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