{"id":3822,"date":"2012-08-17T11:51:29","date_gmt":"2012-08-17T09:51:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.frankensicht.de\/?p=3822"},"modified":"2012-08-17T11:51:29","modified_gmt":"2012-08-17T09:51:29","slug":"mobil-bleiben-im-alter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.frankensicht.de\/?p=3822","title":{"rendered":"Mobil bleiben im Alter"},"content":{"rendered":"

Berlin:<\/span>\u00a0Wissenschaftler stellen in Berlin Zukunftsprojekte zur barrierefreien Mobilit\u00e4t vor\/ Schavan: „Wir brauchen innovative Produkte und Dienstleistungen“<\/p>\n

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Mobilit\u00e4t bedeutet, selbstbestimmt am gesellschaftlichen Leben teilnehmen zu k\u00f6nnen. Forscher der Freien Universit\u00e4t Berlin und der Technischen Universit\u00e4t M\u00fcnchen untersuchen derzeit, wie in Zukunft m\u00f6glichst viele Menschen ohne fremde Hilfe mobil sein k\u00f6nnen. Ihre innovativen Projekte haben sie Bundesforschungsministerin Annette Schavan am heutigen Mittwoch auf dem ADAC-Verkehrs\u00fcbungsplatz in Berlin-Tegel vorgestellt. „Der demografische Wandel stellt unsere Gesellschaft vor neue Herausforderungen. Wir wollen alten und behinderten Menschen die M\u00f6glichkeit geben, eigenst\u00e4ndig mobil zu sein – dazu brauchen wir innovative Produkte und Dienstleistungen. Diese Projekte sind tolle Beispiele f\u00fcr das Potenzial der Mobilit\u00e4tsforschung“, sagte Schavan.<\/p>\n

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In dem Projekt „AutoNOMOS – Autonomie- und Fahrerassistenzsysteme f\u00fcr PKW und LKW“ haben Nachwuchsforscher der Freien Universit\u00e4t Berlin unter Leitung von Prof. Ra\u00fal Rojas das fahrerlose Auto „MadeInGermany“ entwickelt, das selbstst\u00e4ndig Ziele anfahren kann und dabei mithilfe spezieller Sensoren Gegenst\u00e4nde, Fahrbahnmarkierungen, Ampelphasen und Geschwindigkeitsbegrenzungen erkennen kann. Der PKW hat bereits eine Stra\u00dfenzulassung f\u00fcr den Testbetrieb in Berlin. Mit den gesammelten Daten wollen die beteiligten Wissenschaftler die Navigation und technische Unterst\u00fctzung verschiedener Verkehrsmittel vereinfachen. So haben sie beispielsweise gemeinsam mit einem Industriepartner einen elektronischen Rollstuhl entwickelt, der sich allein durch Sprache steuern l\u00e4sst. Die interdisziplin\u00e4re Forschungsgruppe wurde im Rahmen des BMBF-Programms „Unternehmen Region“ mit 2,2 Millionen Euro gef\u00f6rdert.<\/p>\n

Im Jahr 2011 hat das BMBF den F\u00f6rderschwerpunkt „Mobil bis ins hohe Alter: Nahtlose Mobilit\u00e4tsketten zur Beseitigung, Umgehung und \u00dcberwindung von Barrieren“ ins Leben gerufen. Stellvertretend f\u00fcr insgesamt 14 gef\u00f6rderte Projekte dieser Initiative hat Ministerin Schavan dem Projekt „PASSAge – Personalisierte Mobilit\u00e4t, Assistenz und Servicesysteme in einer alternden Gesellschaft“ am Mittwoch den Zuwendungsbescheid in H\u00f6he von 3,4 Mio. Euro \u00fcberreicht. Das Team um Prof. Thomas Bock vom Lehrstuhl f\u00fcr Baurealisierung und Baurobotik an der Technischen Universit\u00e4t M\u00fcnchen und Matthias B\u00e4hr, den Projektkoordinator von der CITYSAX Mobility GmbH in Dresden, wird in den kommenden drei Jahren individuelle Assistenzsysteme zur verbesserten Mobilit\u00e4t im Alter erforschen. Im Mittelpunkt steht dabei die Entwicklung eines altersgerechten Smartphones, welches beispielsweise den barrierefreien Zugang und die Nutzung \u00f6ffentlicher Verkehrsmittel erm\u00f6glicht.<\/p>\n<\/div>\n

Quelle: bmbf.bund.de<\/p>\n

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