{"id":1790,"date":"2012-05-21T20:26:58","date_gmt":"2012-05-21T18:26:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.frankensicht.de\/?p=1790"},"modified":"2012-05-21T20:26:58","modified_gmt":"2012-05-21T18:26:58","slug":"flughafen-hof-plauen-stellt-linienverbindung-nach-frankfurt-ein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.frankensicht.de\/?p=1790","title":{"rendered":"Flughafen Hof-Plauen stellt Linienverbindung nach Frankfurt ein"},"content":{"rendered":"

Hof:\u00a0<\/span><\/p>\n

\u201eFlugplatz Hof-Plauen bleibt auch ohne Fluglinie wichtige Infrastruktureinrichtung f\u00fcr Hochfranken\u201c<\/p>\n

Nach der heutigen Entscheidung der Gesellschafter des
\nFlughafens Hof-Plauen, die Linienverbindung von Hof
\nnach Frankfurt am Main nach der Insolvenz des bisherigen
\nBetreibers Cirrus Airlines nun auch offiziell einzustellen,
\nbetont Bayerns Verkehrsminister Martin Zeil: \u201eWichtig
\nf\u00fcr die Region ist, dass der Flugplatz Hof-Plauen
\nunabh\u00e4ngig vom Linienverkehr auch weiterhin als Schwerpunktlandeplatz
\nf\u00fcr Oberfranken zur Abwicklung des Gesch\u00e4ftsreise-,
\nWerks- und Privatflugverkehrs zur Verf\u00fcgung steht.
\nDer Flugplatz ist und bleibt eine wichtige Infrastruktureinrichtung
\nf\u00fcr Oberfranken.\u201c Am Flugplatz Hof-Plauen wurden
\n2011 insgesamt 8.532 Starts und Landungen gez\u00e4hlt.
\nDavon entfielen nur 12 Prozent auf Linienfl\u00fcge, 88
\nProzent waren dem Gesch\u00e4ftsreise-, Werks- und Privatflugverkehr
\nzuzuordnen.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201eAufgrund seiner Randlage
\nam \u201aEisernen Vorhang\u2019 war das oberfr\u00e4nkische Grenzland
\nbis zur deutschen Wiedervereinigung verkehrsm\u00e4\u00dfig
\nbesonders benachteiligt. Daher war es \u00fcber lange Jahre
\nwichtig und notwendig, die Fluglinie Hof-Frankfurt
\naus regional- und strukturpolitischen Gr\u00fcnden durch
\ndie \u00f6ffentliche Hand zu bezuschussen\u201c, unterstreicht
\nZeil. Auch nach 1989\/90 entwickelten sich die Fluggastzahlen
\nmit bis zu fast 25.000 Passagieren pro Jahr zun\u00e4chst
\nnoch positiv. Seit 2008 hatte die Fluglinie allerdings
\nerheblich an Attraktivit\u00e4t eingeb\u00fc\u00dft. Trotz dieses
\nallm\u00e4hlichen Niedergangs bestand nach der letzten
\nNeuvergabe der Fluglinie im April 2011 noch die berechtigte
\nHoffnung, dass die Passagierzahlen wieder ansteigen
\nw\u00fcrden. Das beauftragte Unternehmen Cirrus konnte
\ndurch die Stationierung eines Technikers am Flugplatz
\nHof-Plauen die Zuverl\u00e4ssigkeit der Fluglinie signifikant
\nverbessern. Trotzdem brachen in der Folgezeit die Passagierzahlen
\nerheblich ein: 2011 waren nur noch rund 7.700 Passagiere
\nzu verzeichnen.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201eUnter diesen
\nRahmenbedingungen w\u00e4re eine erneute EU-weite Ausschreibung
\nund Neuvergabe der Fluglinie als \u201agemeinwirtschaftlicher
\nVerkehr\u2019, also unter \u00f6ffentlicher F\u00f6rderung, nicht
\nmehr darstellbar gewesen. Die einschl\u00e4gigen EU-Vorschriften
\nlegen f\u00fcr die Zul\u00e4ssigkeit solcher Subventionen einen
\nstrengen Ma\u00dfstab an: Die Fluglinie muss f\u00fcr die wirtschaftliche
\nund soziale Entwicklung des Gebiets, das der Flughafen
\nbedient, unabdingbar sein. Die r\u00fcckl\u00e4ufigen Passagierzahlen
\nim Laufe der letzten Jahre sprechen hier eine deutliche
\nSprache\u201c, erkl\u00e4rt Zeil.<\/p>\n

 <\/p>\n

Im Hinblick
\nauf Linienfl\u00fcge ins In- und Ausland stehen der Region
\nmit den Flugh\u00e4fen N\u00fcrnberg und Leipzig zwei Verkehrsflugh\u00e4fen
\nin akzeptabler Reichweite zur Verf\u00fcgung. Und anders
\nals fr\u00fcher bietet neben dem Frankfurter Flughafen
\nauch der Flughafen M\u00fcnchen als zweites deutsches Luftverkehrsdrehkreuz
\nviele internationale Verbindungen an.<\/p>\n

Quelle: stmwivt.bayern.de<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

@openstreetmaps.de<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hof:\u00a0 \u201eFlugplatz Hof-Plauen bleibt auch ohne Fluglinie wichtige Infrastruktureinrichtung f\u00fcr Hochfranken\u201c Nach der heutigen Entscheidung der Gesellschafter des Flughafens Hof-Plauen, die Linienverbindung von Hof nach Frankfurt am Main nach der Insolvenz des bisherigen Betreibers Cirrus Airlines nun auch offiziell einzustellen, betont Bayerns Verkehrsminister Martin Zeil: \u201eWichtig f\u00fcr die Region ist, dass der Flugplatz Hof-Plauen unabh\u00e4ngig […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":1792,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[97,71,83],"tags":[437],"class_list":["post-1790","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-hof","category-menue","category-oberfranken","tag-flughafen-hof"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1790","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1790"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1790\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1792"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1790"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1790"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1790"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}