{"id":17187,"date":"2024-12-03T08:50:51","date_gmt":"2024-12-03T07:50:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.frankensicht.de\/?p=17187"},"modified":"2024-12-03T08:50:51","modified_gmt":"2024-12-03T07:50:51","slug":"autogipfel-der-bayerischen-staatsregierung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.frankensicht.de\/?p=17187","title":{"rendered":"Autogipfel der Bayerischen Staatsregierung"},"content":{"rendered":"

M\u00fcnchen:<\/span><\/p>\n

Autogipfel der Bayerischen Staatsregierung<\/p>\n

Aiwanger: „T\u00e4glich gehen SOS-Meldungen ein. Es braucht schnelle L\u00f6sungen. Bayern macht seine Hausaufgaben. Die deutsche und die EU-Politik m\u00fcssen nun nachziehen“ Bayerns Wirtschaftsminister Hubert Aiwanger beim Autogipfel der Bayerischen Staatsregierung.<\/p>\n

\"\"<\/a>@stmwi.bayern.de<\/p>\n

Bayerns Wirtschaftsminister Hubert Aiwanger hat beim Autogipfel der Bayerischen Staatsregierung der Autobranche im Freistaat Unterst\u00fctzung zugesichert. \u00a0 Aiwanger: „Im Wirtschaftsministerium gehen derzeit fast t\u00e4glich SOS-Meldungen aus der Autobranche ein. Wir brauchen daher schnell L\u00f6sungen. Bayern macht seine Hausaufgaben. Was wir beitragen k\u00f6nnen, das tun wir. Wir haben den Transformationsfonds, mit dem wir mindestens 100 Millionen Euro f\u00fcr die Automobilindustrie zur Verf\u00fcgung stellen. Wir haben das Zukunftsforum Automobil mit all den Unterst\u00fctzungsm\u00f6glichkeiten im dreistelligen Millionenbereich. Wir haben die Transformationsnetzwerke in den Regionen sowie Clusterinitiativen. Wir schaffen Infrastruktur mit den besten deutschen Elektrolade-Netz und unseren F\u00f6rderprogrammen f\u00fcr Wasserstofftankstellen und Elektrolyseuren.“ \u00a0 Sp\u00e4testens nach der Bundestagswahl m\u00fcssten die deutsche und die EU-Politik nachziehen. Aiwanger: Die Autobranche braucht wie die gesamte Wirtschaft bessere Rahmenbedingungen wie niedrigere Steuern, g\u00fcnstigere Strompreise, eine bessere Elektroladeinfrastruktur. Es m\u00fcssen F\u00f6rderinstrumente mit Blick auf heimische Hersteller geschaffen, die B\u00fcrokratie abgebaut und endlich technologieoffen gedacht werden. Zur Dekarbonisierung des Verkehrs brauchen wir alle modernen Antriebe brauchen – von Elektro \u00fcber Wasserstoff bis zu Mode Verbrennern, die immer weniger Co2 aussto\u00dfen. Ich fordere die EU-Kommission erneut auf, die drohenden EU-Strafzahlungen f\u00fcr die Autoindustrie wegen Co2-Flottengrenzwerten auszusetzen, um unsere Autoindustrie nicht noch mehr zu schw\u00e4chen. Wir brauchen weniger Ideologie und mehr Technologieoffenheit. Der Kunde entscheidet, welches Auto er f\u00e4hrt, nicht Br\u00fcssel oder Berlin. Dekarbonisierung darf nicht in Deindustrialisierung enden.\u201c \u00a0 Aiwanger wies auch auf die Regionalkonferenzen des Bayerischen Wirtschaftsministeriums hin, die auf seine Initiative hin entwickelt wurden. Hierbei wird in den Planungsregionen gemeinsam mit allen Akteuren vor Ort die Weiterentwicklung der Wirtschaftsstandorte besprochen und organisatorisch begleitet, damit frei werdende Arbeitskr\u00e4fte gezielt in anderen Branchen eine Perspektive finden.<\/p>\n

Quelle:stmwi.bayern.de<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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