{"id":1606,"date":"2012-05-16T15:36:11","date_gmt":"2012-05-16T13:36:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.frankensicht.de\/?p=1606"},"modified":"2012-05-16T15:36:11","modified_gmt":"2012-05-16T13:36:11","slug":"bmu-setzt-forderung-von-hybridbussen-fort","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.frankensicht.de\/?p=1606","title":{"rendered":"BMU setzt F\u00f6rderung von Hybridbussen fort"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #ff0000;\">Berlin:<\/span><\/p>\n<p>Verkehrsbetriebe k\u00f6nnen Skizzen ab sofort einreichen<\/p>\n<p>Mit der Ver\u00f6ffentlichung einer neuen F\u00f6rderbekanntmachung wird die erfolgreiche F\u00f6rderung moderner Hybridbusse in Deutschland durch das Bundesumweltministerium fortgesetzt. Damit wird ein wichtiger Beitrag zur Effizienzsteigerung der Busflotten im \u00f6ffentlichen Nahverkehr geleistet. Die gef\u00f6rderten Hybridbusse sind nicht nur effizienter, sondern halten auch sehr ambitionierte Umweltstandards f\u00fcr Luftschadstoffe und L\u00e4rm ein. Insbesondere Innenst\u00e4dte werden durch diese modernen Busse entlastet.<\/p>\n<p>Nach dem erfolgreichen F\u00f6rdervorhaben \u201eF\u00f6rderung von Hybridbussen im \u00f6ffentlichen Nahverkehr im Rahmen des Konjunkturpakets II der Bundesregierung\u201c, aus dem insgesamt 50 Hybridbusse in 12 Verkehrsbetrieben gef\u00f6rdert wurden, setzt das Bundesumweltministerium die Hybridbusf\u00f6rderung mit Mitteln der Nationalen Klimaschutzinitiative fort. Die Technologie, die Verbrennungs- und Elektromotor miteinander kombiniert, soll damit weiter in den Busflotten der Verkehrsbetriebe etabliert werden und eine erhebliche Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs sowie von Luftschadstoff- und L\u00e4rmemissionen erm\u00f6glichen. Das umfassende Begleitprogramm zur ersten Einf\u00fchrungsf\u00f6rderung der Busse zeigte bereits, dass diese schon heute mit hoher Zuverl\u00e4ssigkeit in den Verkehrsbetrieben eingesetzt werden k\u00f6nnen. Zudem erschlie\u00dfen Hybridbusse alternative Antriebspfade f\u00fcr den \u00d6PNV der Zukunft.<\/p>\n<p>Mit der F\u00f6rderung ist die Einhaltung ambitionierter Umweltstandards verkn\u00fcpft. So sollen die Fahrzeuge eine Verbesserung beim Kraftstoffverbrauch um 20 Prozent gegen\u00fcber vergleichbaren konventionellen Dieselbussen erreichen und anspruchsvolle Standards bei Luftschadstoff- und L\u00e4rmemissionen einhalten.<\/p>\n<p>Verkehrsbetriebe des \u00d6PNV, die sich f\u00fcr eine Beantragung der F\u00f6rdermittel interessieren, k\u00f6nnen ihre Projektskizze bis zum 31. Juli 2012 beim BMU einreichen.<\/p>\n<p>Quelle: bmu.de<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.frankensicht.de\/?attachment_id=1625\" rel=\"attachment wp-att-1625\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1625\" title=\"220px-Dvb_hybridsolaris\" src=\"https:\/\/www.frankensicht.de\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/220px-Dvb_hybridsolaris.jpg\" alt=\"\" width=\"220\" height=\"165\" \/><\/a><\/p>\n<p>@ wikepedia.org<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Berlin: Verkehrsbetriebe k\u00f6nnen Skizzen ab sofort einreichen Mit der Ver\u00f6ffentlichung einer neuen F\u00f6rderbekanntmachung wird die erfolgreiche F\u00f6rderung moderner Hybridbusse in Deutschland durch das Bundesumweltministerium fortgesetzt. Damit wird ein wichtiger Beitrag zur Effizienzsteigerung der Busflotten im \u00f6ffentlichen Nahverkehr geleistet. Die gef\u00f6rderten Hybridbusse sind nicht nur effizienter, sondern halten auch sehr ambitionierte Umweltstandards f\u00fcr Luftschadstoffe und L\u00e4rm [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,17],"tags":[404],"class_list":["post-1606","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news","category-politik","tag-hybridbusse"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1606","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1606"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1606\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1606"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1606"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1606"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}