![\"\"](\"https:\/\/www.frankensicht.de\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/fahrrad1-300x225.jpg\")
<\/a>rradparkh\u00e4user<\/p>\nDas Ministerium f\u00fcr Infrastruktur und Landesplanung des Landes Brandenburg (MIL) und das Bundesministerium f\u00fcr Digitales und Verkehr (BMDV) f\u00f6rdern gemeinsam Fahrradparkh\u00e4user an Bahnh\u00f6fen, um den Radverkehr besser mit dem \u00f6ffentlichen Personenverkehr (\u00d6PV) vor Ort zu verkn\u00fcpfen. Mit einem innovativen Ansatz unterst\u00fctzen Bund und Land die Kommunen dabei, unkompliziert sichere Fahrradparkh\u00e4user im Modularbau und in Holzbauweise zu errichten. Im April hatte das MIL die Kommunen aufgerufen, sich um eine Teilnahme am Pilotprojekt \u201eModulares Fahrradparken\u201c zu bewerben. Aus den eingereichten Bewerbungen wurden jetzt 14 Vorhaben in 13 Kommunen ausgew\u00e4hlt. Der Bund und das Land Brandenburg stellen den Kommunen bis zu 10 Millionen Euro zur Verf\u00fcgung, um bis 2026 Fahrradparkh\u00e4user mit insgesamt 2.500 Stellpl\u00e4tzen zu bauen.<\/p>\n
<\/p>\n
Bundesminister Volker Wissing:<\/p>\n
\u201eIm Land Brandenburg k\u00f6nnen viele Menschen schon bald ihr Fahrrad oder E-Bike sicher am Bahnhof abstellen und mit dem \u00f6ffentlichen Personenverkehr weiterfahren. Mit dem Angebot von Fahrradparkh\u00e4usern lassen wir Bahn und Rad n\u00e4her zusammenr\u00fccken und st\u00e4rken die klimafreundliche Mobilit\u00e4t in Deutschland. Gerade im suburbanen und l\u00e4ndlichen Raum ist das Zusammenspiel aus beiden Verkehrstr\u00e4gern eine attraktive Alternative.\u201c<\/p>\n
Guido Beermann, Minister f\u00fcr Infrastruktur und Landesplanung des Landes Brandenburg:<\/p>\n
\u201eBrandenburg ist Fahrradland. Wir m\u00f6chten den Radverkehr weiter st\u00e4rken und mit anderen Verkehrstr\u00e4gern vernetzen. Ich freue mich, dass so viele unserer Kommunen dem F\u00f6rderaufruf f\u00fcr das innovative Modellprojekt aus Brandenburg gefolgt sind und Projekte f\u00fcr sicheres und nachhaltiges Fahrradparken eingereicht haben. Damit erweitern wir die Zahl der Bike-and-Ride-Angebote in Brandenburg und bringen die beiden umweltfreundlichen Verkehrsmittel Fahrrad und Bahn noch enger zusammen.\u201c<\/p>\n
Ute Bonde, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrerin Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB):<\/p>\n
\u201eWir freuen uns, dass der Projektaufruf auf eine so gro\u00dfe Resonanz gesto\u00dfen ist. Die Vernetzungsstelle Bike+Ride beim VBB wird die Kommunen bei der Umsetzung der Vorhaben begleiten. Durch die neu geschaffenen Abstellm\u00f6glichkeiten von Fahrr\u00e4dern und den Umstieg auf den \u00d6PNV wird nicht nur der Umweltverbund in Berlin und Brandenburg gest\u00e4rkt, sondern auch eine nachhaltige und \u00f6kologische Bauweise von Fahrradabstellanlagen erstmals gro\u00dffl\u00e4chig umgesetzt.\u201c<\/p>\n
Die sicheren Fahrradparkh\u00e4user werden an zentralen Punkten des \u00d6PV in modularer, nachhaltiger Holzbauweise errichtet. Umgesetzt wird hierbei ein Planungs- und Gestaltungskonzept des Verkehrsverbunds Berlin Brandenburg (VBB). Ziel ist es, durch die modulare Bauweise Planungs- und Herstellungskosten zu senken und eine schnelle Umsetzung zu gew\u00e4hrleisten. Die Vernetzungsstelle Bike+Ride des VBB \u00fcbernimmt die Betreuung des Projektes. Bewilligungsbeh\u00f6rde f\u00fcr die Vorhaben im Land Brandenburg ist das Landesamt f\u00fcr Bauen und Verkehr.
\nAuswahl der Pilotvorhaben<\/p>\n
F\u00fcr das Pilotprojekt hatten sich 13 St\u00e4dte und Gemeinden mit insgesamt 20 Vorhaben beworben. Davon wurden 14 Vorhaben ausgew\u00e4hlt.<\/p>\n
Umgesetzt werden Fahrradparkh\u00e4user in modularer Holzbauweise in folgenden Kommunen:
\nAngerm\u00fcnde,
\nBad Belzig,
\nBlankenfelde-Mahlow (2),
\nCottbus,
\nEichwalde,
\nFalkensee,
\nHoppegarten,
\nNeuenhagen,
\nPotsdam,
\nSch\u00f6nefeld,
\nWerder\/Havel,
\nWustermark
\nund Oranienburg.<\/p>\n
Die Gemeinde Eichwalde (Landkreis Dahme-Spreewald) hat als Pilotkommune die Planungen f\u00fcr das modulare Bike-and-Ride-System gemeinsam mit dem VBB vorangetrieben. Das Vorhaben ist deshalb hier schon am weitesten fortgeschritten. Laut eingereichtem Konzept sollen allein dort 346 neue Stellpl\u00e4tze entstehen.<\/p>\n
F\u00fcr November 2023 ist die detaillierte Vorstellung der Projekte und die Unterzeichnung von Finanzierungsvereinbarungen sowie Projektvertr\u00e4gen im Rahmen eines \u00d6ffentlichkeitstermins geplant.<\/p>\n
Die Finanzierung der Vorhaben erfolgt vor allem durch Mittel aus dem Sonderprogramm \u201eStadt und Land\u201c des BMDV mit Co-Finanzierung durch das Land Brandenburg. Das Land Berlin unterst\u00fctzt das Pilotprojekt ebenfalls.
\nWeiterer Hintergrund:<\/p>\n
Das BMDV legt im Rahmen seiner Radverkehrsf\u00f6rderung einen Schwerpunkt auf die Errichtung von Fahrradparkh\u00e4usern und Fahrradabstellanlagen an Schnittstellen zum \u00f6ffentlichen Personenverkehr. Mit der Verl\u00e4ngerung des Sonderprogramms \u201eStadt und Land\u201c bis zum Jahr 2028 schafft das BMDV allgemein eine langfristige Finanzierungsperspektive f\u00fcr L\u00e4nder und Kommunen beim Ausbau der Radverkehrsinfrastruktur vor Ort.<\/p>\n
Quelle: abo-bmdv.de<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Berlin: 2.500 neue Bike-and-Ride-Stellpl\u00e4tze f\u00fcr das Land Brandenburg Bund und Land errichten im Rahmen eines Pilotprojekts in 13 Brandenburger Kommunen 14 modulare fahrrradparkh\u00e4user Das Ministerium f\u00fcr Infrastruktur und Landesplanung des Landes Brandenburg (MIL) und das Bundesministerium f\u00fcr Digitales und Verkehr (BMDV) f\u00f6rdern gemeinsam Fahrradparkh\u00e4user an Bahnh\u00f6fen, um den Radverkehr besser mit dem \u00f6ffentlichen Personenverkehr (\u00d6PV) […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":2604,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[44,3],"tags":[4063],"class_list":["post-16001","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deutschland-2","category-news","tag-bike-and-ride"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16001","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=16001"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16001\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16002,"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16001\/revisions\/16002"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2604"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=16001"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=16001"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=16001"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}