{"id":15962,"date":"2023-08-01T08:49:24","date_gmt":"2023-08-01T06:49:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.frankensicht.de\/?p=15962"},"modified":"2023-08-01T08:49:24","modified_gmt":"2023-08-01T06:49:24","slug":"sonderprogramm-stadt-und-land-finanzhilfen-jetzt-bis-2028-moeglich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.frankensicht.de\/?p=15962","title":{"rendered":"Sonderprogramm \u201eStadt und Land\u201c \u2013 Finanzhilfen jetzt bis 2028 m\u00f6glich"},"content":{"rendered":"

Berlin:<\/span><\/p>\n

Sonderprogramm \u201eStadt und Land\u201c \u2013 Finanzhilfen jetzt bis 2028 m\u00f6glich<\/p>\n

Wissing: Erfolgreiches Programm f\u00fcr besseren Radverkehr wird verl\u00e4ngert<\/p>\n

Das Bundesministerium f\u00fcr Digitales und Verkehr (BMDV) verl\u00e4ngert das erfolgreiche Sonderprogramm \u201eStadt und Land\u201c f\u00fcr besseren Radverkehr in den Kommunen bis 2028.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Bundesverkehrsminister Dr. Volker Wissing:<\/p>\n

Wir wollen den Menschen attraktive Mobilit\u00e4tsangebote machen. Im Radverkehr hei\u00dft das z.B., dass wir L\u00fccken in der Radinfrastruktur schlie\u00dfen, um auch auf l\u00e4ngeren Strecken sichere Verbindungen zu schaffen. Dabei wollen wir die zust\u00e4ndigen Kommunen weiter unterst\u00fctzen, indem wir unser erfolgreiches Sonderprogramm Stadt und Land bis 2028 verl\u00e4ngern. Wir haben mit den L\u00e4ndern vereinbart, dass sie nahtlos weitere Antr\u00e4ge auf Bundesmittel stellen k\u00f6nnen. Mein Ministerium stellt daf\u00fcr weitere 805 Millionen Euro bereit. Damit haben die Kommunen nun die Planungssicherheit, die sie vor Ort brauchen, um mehrj\u00e4hrige Projekte zu realisieren. Dazu z\u00e4hlt der Bau von Radwegebr\u00fccken, fahrradfreundlichen Kreuzungen, Fahrradparkh\u00e4usern oder Radwegen. Ob im urbanen oder l\u00e4ndlichen Raum \u2013 mit dem Ausbau eines sicheren Radnetzes gestalten wir den Umstieg aufs Rad noch attraktiver.<\/p>\n

Die Finanzhilfen aus dem Sonderprogramm „Stadt und Land“ werden von den L\u00e4ndern und Kommunen stark nachgefragt: Seit Programmstart im Jahr 2021 wurden 2.250 Ma\u00dfnahmen best\u00e4tigt. Daf\u00fcr hat das BMDV bereits Mittel in H\u00f6he von circa einer Milliarde Euro f\u00fcr Investitionen bis einschlie\u00dflich 2023 zur Verf\u00fcgung gestellt.<\/p>\n

Ob eine Fu\u00df- und Radwegbr\u00fccke \u00fcber die Eder in Hessen, der Ausbau von acht Teilstrecken des Barbarossa-Radwegs zwischen Eisenberg und Ramsen in Rheinland-Pfalz oder verbreiterte Br\u00fcckenkappen f\u00fcr eine bessere Radwegf\u00fchrung in Freising in Bayern: Mit allen bislang gestarteten Projekten sorgt der Bund gemeinsam mit den L\u00e4ndern f\u00fcr eine m\u00f6glichst fl\u00e4chendeckende und sichere Radverkehrsinfrastruktur.<\/p>\n

Die Finanzhilfen des Bundes sollen f\u00fcr Investitionen in die Fahrradinfrastruktur eingesetzt werden, die die Attraktivit\u00e4t und Sicherheit des Radfahrens erh\u00f6hen und zum Ausbau einer m\u00f6glichst fl\u00e4chendeckenden und getrennten Radinfrastruktur beitragen. Um diese Ziele zu erreichen, werden im Rahmen des neuen Sonderprogramms u.a. gef\u00f6rdert:
\nNeu-, Um- und Ausbau fl\u00e4chendeckender, m\u00f6glichst getrennter und sicherer Radverkehrsnetze,
\neigenst\u00e4ndige Radwege,
\nFahrradstra\u00dfen,
\nRadwegebr\u00fccken oder -unterf\u00fchrungen (inkl. Beleuchtung und Wegweisung),
\nAbstellanlagen und Fahrradparkh\u00e4user,
\nMa\u00dfnahmen zur Optimierung des Verkehrs\ufb02usses f\u00fcr den Radverkehr wie getrennte Ampelphasen (Gr\u00fcnphasen),
\nErstellung von erforderlichen Radverkehrskonzepten zur Verkn\u00fcpfung der einzelnen Verkehrstr\u00e4ger und
\nLastenradverkehr<\/p>\n

Die Ma\u00dfnahmen der L\u00e4nder und Gemeinden werden mit bis zu 75 Prozent unterst\u00fctzt. Finanzschwache Gemeinden und Gemeinden in strukturschwachen Regionen werden mit bis zu 90 Prozent der f\u00f6rderf\u00e4higen Kosten unterst\u00fctzt. Der Landesanteil kann sowohl aus Mitteln des Landeshaushalts wie auch aus kommunalen Haushalten aufgebracht werden.<\/p>\n

Gemeinden und Gemeindeverb\u00e4nde richten die F\u00f6rderantr\u00e4ge an die L\u00e4nder. Damit die Mittel schnell und unb\u00fcrokratisch flie\u00dfen k\u00f6nnen, dauert die Pr\u00fcfung der angemeldeten Ma\u00dfnahmen durch den Bund h\u00f6chstens einen Monat.<\/p>\n

Dabei m\u00fcssen die L\u00e4nder auf eine angemessene Verteilung der Mittel zwischen urbanen und l\u00e4ndlichen Regionen achten, um gleichwertige Lebensverh\u00e4ltnisse herzustellen.<\/p>\n

Alle Informationen zum Sonderprogramm \u201eStadt und Land\u201c finden Sie unter: https :\/\/www.balm.bund.de\/DE\/Foerderprogramme\/Radverkehr\/SonderprogrammStadtLand\/sonderprogrammstadtland_Inhalt.html<\/p>\n

Quelle: abo-bmdv.de<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Berlin: Sonderprogramm \u201eStadt und Land\u201c \u2013 Finanzhilfen jetzt bis 2028 m\u00f6glich Wissing: Erfolgreiches Programm f\u00fcr besseren Radverkehr wird verl\u00e4ngert Das Bundesministerium f\u00fcr Digitales und Verkehr (BMDV) verl\u00e4ngert das erfolgreiche Sonderprogramm \u201eStadt und Land\u201c f\u00fcr besseren Radverkehr in den Kommunen bis 2028. Bundesverkehrsminister Dr. Volker Wissing: Wir wollen den Menschen attraktive Mobilit\u00e4tsangebote machen. Im Radverkehr hei\u00dft […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":3944,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[44,3],"tags":[],"class_list":["post-15962","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deutschland-2","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15962","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=15962"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15962\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15963,"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15962\/revisions\/15963"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3944"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=15962"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=15962"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=15962"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}