{"id":15751,"date":"2023-05-01T08:35:39","date_gmt":"2023-05-01T06:35:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.frankensicht.de\/?p=15751"},"modified":"2023-05-01T08:35:39","modified_gmt":"2023-05-01T06:35:39","slug":"neue-befahrensregeln-fuer-nationalpark-wattenmeer-veroeffentlicht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.frankensicht.de\/?p=15751","title":{"rendered":"Neue Befahrensregeln f\u00fcr Nationalpark Wattenmeer ver\u00f6ffentlicht"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #ff0000;\">Berlin:<\/span><\/p>\n<p>Neue Befahrensregeln f\u00fcr Nationalpark Wattenmeer ver\u00f6ffentlicht<\/p>\n<p>Kluckert: Naturschutz und Schifffahrt im Wattenmeer in Einklang<\/p>\n<p>Die Nordsee-Befahrensverordnung (NordSBefV) ist heute ver\u00f6ffentlicht worden und tritt morgen in Kraft. Die Rechtsverordnung sieht Regeln f\u00fcr das Befahren der Bundeswasserstra\u00dfen vor, die in den Nationalparken der Nordsee liegen, und aktualisiert die Regelungen der seit 1992 bestehenden Verordnung.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.frankensicht.de\/?attachment_id=14426\" rel=\"attachment wp-att-14426\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-14426\" src=\"https:\/\/www.frankensicht.de\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Constantin1-048-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.frankensicht.de\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Constantin1-048-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.frankensicht.de\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Constantin1-048-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.frankensicht.de\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Constantin1-048-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.frankensicht.de\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Constantin1-048-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.frankensicht.de\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Constantin1-048-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Daniela Kluckert, Parlamentarische Staatssekret\u00e4rin beim Bundesminister f\u00fcr Digitales und Verkehr:<\/p>\n<p>Mit der Verordnung haben wir gemeinsam mit den K\u00fcstenl\u00e4ndern und Interessensverb\u00e4nden die Regeln zur Nutzung der Bundeswasserstra\u00dfen im Wattenmeer an die Anforderungen unserer Zeit angepasst. Dieser Prozess war nicht immer einfach. Mehr als drei Jahre intensivster Austausch liegen hinter uns. Umso \u00fcberzeugter bin ich, dass das entstandene Regelwerk sowohl die Belange des Naturschutzes als auch die verkehrlichen Nutzungsinteressen bestm\u00f6glich miteinander in Einklang bringt.<\/p>\n<p>Das deutsche Wattenmeer ist Teil des staaten\u00fcbergreifenden UNESCO-Weltnaturerbes und eine einzigartige Naturlandschaft, die unter internationalem, europ\u00e4ischem und nationalem Schutz steht. Die Hansestadt Hamburg, Niedersachsen und Schleswig-Holstein haben daher insbesondere zum Schutz der Natur in ihrem jeweiligen Teil des K\u00fcstenmeeres die Wattenmeer-Nationalparke eingerichtet. Diese Nationalparke liegen notwendigerweise auch zu weiten Teilen in den Bundeswasserstra\u00dfen der Nordsee. Dies macht es erforderlich, auf den Wasserstra\u00dfenverkehr einzuwirken, um den Schutzzwecken dieser Gebiete gerecht zu werden. Dazu wurde vom Bund bereits 1992 eine Befahrensverordnung erlassen. Mit der neuen Nordsee-Befahrensverordnung wird auf die aktuellen Schutzzwecke der Nationalparke eingegangen und die bisherige Verordnung aufgehoben.<\/p>\n<p>Im Wesentlichen gleicht die neue Nordsee-Befahrensverordnung den Geltungsbereich ihrer Regelungen an denjenigen der Nationalparke an. So sind zur Verkehrsberuhigung weiterhin angepasste Geschwindigkeitsbegrenzungen f\u00fcr unterschiedliche Gebiete vorgesehen. Bestimmte, besonders sch\u00fctzenswerte Bereiche (\u201eBesondere Schutzgebiete\u201c) k\u00f6nnen \u2013 wie zuvor auch \u2013 nicht w\u00e4hrend der Schutzzeiten befahren werden. Dies gilt nicht f\u00fcr Fahrwasser und besonders ausgewiesene Routen, die ganzj\u00e4hrig genutzt werden k\u00f6nnen. Neu ist, dass die sog. 3-Stunden-Regelung entf\u00e4llt, wonach die Zone I der jeweiligen Nationalparke drei Stunden nach und vor Tidehochwasser nicht befahren werden darf. In diesen Gebieten ist nur noch das Trockenfallen mit Ausnahme von gesondert ausgewiesenen Stellen untersagt. Neu ist ebenfalls, dass das Kitesurfen oder \u00e4hnliche Sportarten in gesondert ausgewiesene Erlaubniszonen verlagert wird.<\/p>\n<p>Das Bundesamt f\u00fcr Seeschifffahrt und Hydrographie wird seine Seekarten nach und nach anpassen. Bis dahin kann auf die \u00dcbersichtskarten der Nordsee-Befahrensverordnung zur\u00fcckgegriffen werden. In zehn Jahren wird die Nordsee-Befahrensverordnung auf Grundlage einer wissenschaftlichen Evaluierung erneut gepr\u00fcft werden, um unter Ber\u00fccksichtigung des fortschreitenden Kenntnisstandes die Angemessenheit der Regelungen sicherzustellen.<\/p>\n<p>Die Verordnung inklusive der \u00dcbersichtskarten finden Sie hier: https :\/\/www.recht.bund.de\/eli\/bund\/BGBl_1\/2023\/113<\/p>\n<p>Quelle: pressemitteilungen_html@abo-bmdv.de<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Berlin: Neue Befahrensregeln f\u00fcr Nationalpark Wattenmeer ver\u00f6ffentlicht Kluckert: Naturschutz und Schifffahrt im Wattenmeer in Einklang Die Nordsee-Befahrensverordnung (NordSBefV) ist heute ver\u00f6ffentlicht worden und tritt morgen in Kraft. Die Rechtsverordnung sieht Regeln f\u00fcr das Befahren der Bundeswasserstra\u00dfen vor, die in den Nationalparken der Nordsee liegen, und aktualisiert die Regelungen der seit 1992 bestehenden Verordnung. Daniela Kluckert, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":14426,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[44,3],"tags":[3963],"class_list":["post-15751","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deutschland-2","category-news","tag-nordsee-befahrverordnung"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15751","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=15751"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15751\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15753,"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15751\/revisions\/15753"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/14426"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=15751"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=15751"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=15751"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}