{"id":15186,"date":"2022-09-02T08:03:47","date_gmt":"2022-09-02T06:03:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.frankensicht.de\/?p=15186"},"modified":"2022-09-02T08:03:47","modified_gmt":"2022-09-02T06:03:47","slug":"schluesseltechnologie-im-schienenfahrzeugbau-parlamentarischer-staatssekretaer-kellner-und-staatsminister-dulig-diskutieren-in-dresden-mit-experten-ueber-potenzial-innovativer-leichtbautechnologien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.frankensicht.de\/?p=15186","title":{"rendered":"Schl\u00fcsseltechnologie im Schienenfahrzeugbau: Parlamentarischer Staatssekret\u00e4r Kellner und Staatsminister Dulig diskutieren in Dresden mit Experten \u00fcber Potenzial innovativer Leichtbautechnologien"},"content":{"rendered":"

Berlin:<\/span><\/p>\n

Schl\u00fcsseltechnologie im Schienenfahrzeugbau: Parlamentarischer Staatssekret\u00e4r Kellner und
\nStaatsminister Dulig diskutieren in Dresden mit Experten \u00fcber Potenzial innovativer
\nLeichtbautechnologien<\/p>\n

Heute findet das Expertengespr\u00e4ch \u201eLeichtbautechnologien im Schienenfahrzeugbau\u201c am
\nFraunhofer-Institut f\u00fcr Werkzeugmaschinen und Umformtechnik IWU in Dresden statt. Martin Dulig,
\nStaatsminister f\u00fcr Wirtschaft, Arbeit und Verkehr des Freistaates Sachsen, und Michael Kellner,
\nParlamentarischer Staatssekret\u00e4r beim Bundesminister f\u00fcr Wirtschaft und Klimaschutz und
\nBeauftragter der Bundesregierung f\u00fcr den Mittelstand, haben gemeinsam zur Veranstaltung eingeladen.
\nAn dem Expertengespr\u00e4ch nehmen 35 Vertreterinnen und Vertreter aus Politik, Wirtschaft und
\nArbeitnehmervertretung sowie der Wissenschaft teil. Im Zentrum des Austauschs sollen Forschung und Entwicklung sowie die praktische Anwendung von Leichtbautechnologien im Schienenfahrzeugbau stehen.<\/p>\n

\"\"<\/a>
\nParlamentarischer Staatssekret\u00e4r Michael Kellner betont vorab die Bedeutung des Leichtbaus f\u00fcr den
\nSchienenverkehr: \u201eDie Schl\u00fcsseltechnologie Leichtbau kann einen wichtigen Beitrag zum nachhaltigen
\nSchienenverkehr und damit zur Verkehrswende leisten. Aus diesem Grund f\u00f6rdert das Bundesministerium
\nf\u00fcr Wirtschaft und Klimaschutz im Rahmen des Technologietransfer-Programms Leichtbau und im
\nProgramm \u201eNeue Fahrzeug- und Systemtechnologien\u201c auch im Schienenfahrzeugbau innovative
\nF&E-Vorhaben. Damit die Innovationen schnell in die breite Anwendung gebracht werden, bedarf es
\neiner noch intensiveren Vernetzung und eines kontinuierlichen Wissenstransfers, bestenfalls in
\neinem Cluster wie hier in Sachsen. Dieses Ziel verfolgen wir auch mit dem heutigen
\nExpertengespr\u00e4ch. Wir hoffen, damit die Zukunftsf\u00e4higkeit des Bahnstandorts Sachsen weiter zu
\nst\u00e4rken und zu sichern.\u201c<\/p>\n

Als traditionsreicher Standort geh\u00f6rt Sachsen zu einem der bedeutendsten Zentren der Bahnindustrie
\nin Deutschland. Um Vernetzung und Innovationstempo der s\u00e4chsischen Bahnindustrie nachhaltig zu
\nerh\u00f6hen, stehen im Freistaat Sachsen mit dem Smart Rail Connectivity Campus (SRCC) und dem
\ndigitalen Testfeld des Deutschen Zentrums f\u00fcr Schienenverkehrsforschung (DZSF) einzigartige
\nInfrastrukturen zur Verf\u00fcgung. Dar\u00fcber hinaus f\u00f6rdert der Freistaat das Bahntechnikcluster Rail.S
\nmit dem Innovationscluster SET4FUTURE. Leichtbau ist f\u00fcr die s\u00e4chsische Bahnbranche eine der
\nTechnologien, um f\u00fcr die Zukunft ger\u00fcstet zu sein.<\/p>\n

Der s\u00e4chsische Wirtschafts- und Verkehrsminister Martin Dulig erkl\u00e4rt hierzu: \u201eAls
\ntraditionsreiches Bahnland und als exzellenter Leichtbaustandort bietet Sachsen der Industrie die
\nChance, sich durch eine Synthese beider St\u00e4rken Vorteile im globalen Wettbewerb zu verschaffen.
\nDar\u00fcber hinaus laden die s\u00e4chsischen Kompetenzen in der Mikroelektronik, in der Software und bei
\nDaten\u00fcbertragungstechnologien Wirtschaft und Wissenschaft dazu ein, von Sachsen aus die
\nInnovationsgeschwindigkeit der deutschen und europ\u00e4ischen Bahnindustrie zu erh\u00f6hen. Das dient einer
\neffizienten und nachhaltigen Mobilit\u00e4t von Menschen sowie dem Ziel, mehr G\u00fcter mit der Bahn zu
\ntransportieren.\u201c<\/p>\n

https:\/\/www.bmwk.de\/Redaktion\/DE\/Pressemitteilungen\/2022\/08\/20220830-schlusseltechnologie-im-schienenfahrzeugbau.html<\/p>\n

Quelle: abo-bmwi.de<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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