{"id":14809,"date":"2022-03-19T07:57:14","date_gmt":"2022-03-19T06:57:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.frankensicht.de\/?p=14809"},"modified":"2022-03-19T07:57:14","modified_gmt":"2022-03-19T06:57:14","slug":"eu-umweltrat-deutschland-unterstuetzt-verbrenner-aus-ab-2035","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.frankensicht.de\/?p=14809","title":{"rendered":"EU-Umweltrat: Deutschland unterst\u00fctzt Verbrenner-Aus ab 2035"},"content":{"rendered":"

Berlin:<\/span><\/p>\n

EU-Umweltrat: Deutschland unterst\u00fctzt Verbrenner-Aus ab 2035
\nSteffi Lemke und Sven Giegold diskutieren mit EU-Partnern versch\u00e4rfte Klimaschutzregeln und
\nAusweitung des Emissionshandels<\/p>\n

Deutschland unterst\u00fctzt den Vorschlag der EU-Kommission, ab 2035 nur noch emissionsfreie Fahrzeuge
\nzuzulassen. Au\u00dferdem spricht sich die Bundesregierung daf\u00fcr aus, den Emissionshandel EU-weit auch
\nauf den W\u00e4rme- und Verkehrsbereich auszudehnen, mit zus\u00e4tzlichen CO2-Abgaben auf Brenn- und
\nKraftstoffe, wie sie in Deutschland bereits gelten. Die f\u00fcr Umwelt- und Klimaschutz zust\u00e4ndigen
\nMinisterinnen und Minister der EU haben dazu heute in Br\u00fcssel im EU-Umwelt beraten, wo das
\nKlimaschutzpaket \u201eFit-for-55\u201c auf der Tagesordnung stand. Die Bundesumweltministerin und der
\nBundesklimaschutzminister vertreten Deutschland gemeinsam bei den Ratssitzungen. Staatssekret\u00e4r
\nSven Giegold nahm in Vertretung f\u00fcr Bundesklimaschutzminister Robert Habeck am EU-Umweltrat in
\nBr\u00fcssel teil.
\nBundesumweltministerin Steffi Lemke: \u201eAls Bundesregierung stehen wir gemeinsam hinter dem aktuellen
\nVorschlag der Kommission zum \u201eFit-for- 55\u201c-Programm. F\u00fcr mehr Klimaschutz im Verkehr haben sich die
\nCO2- Flottengrenzwerte f\u00fcr Pkw und Lieferwagen bew\u00e4hrt. Somit unterst\u00fctzen wir auch den Vorschlag
\nder Kommission f\u00fcr die CO2-Flottengrenzwerte mit all seinen Ausgestaltungselementen. Deutschland
\nunterst\u00fctzt ein Ende des Verbrennungsmotors f\u00fcr Pkw und leichte Nutzfahrzeuge in der EU ab 2035.
\nMit E-Fuels betriebene Verbrennungsmotoren sind nach 2035 nur au\u00dferhalb der CO2-Flottengrenzwerte
\neine Option.\u201c<\/p>\n

\"\"<\/a>
\nBMWK-Staatssekret\u00e4r Sven Giegold: \u201eDie aktuelle Situation zeigt: Wir m\u00fcssen uns so schnell wie
\nm\u00f6glich von russischen Energieimporten l\u00f6sen. Das \u201eFit-for-55\u201c-Paket ist f\u00fcr unsere langfristige
\nEnergiesouver\u00e4nit\u00e4t ma\u00dfgeblich entscheidend. Der Ausbau der erneuerbaren Energien und die
\nVerringerung unseres Energieverbrauchs sind jetzt auch eine Frage der europ\u00e4ischen Sicherheit, der
\nResilienz und der Souver\u00e4nit\u00e4t. Daf\u00fcr brauchen wir ein ehrgeiziges Klimaschutzprogramm. Die
\nfranz\u00f6sische EU-Pr\u00e4sidentschaft werden wir so gut wie m\u00f6glich unterst\u00fctzen, um dies auch zu
\nerreichen. Der vorgeschlagene neue Emissionshandel f\u00fcr Verkehr und W\u00e4rme ist daf\u00fcr aus deutscher
\nSicht ausschlaggebend. Ohne diesen w\u00e4ren an anderer Stelle deutliche Treibhausgasminderungen n\u00f6tig.
\nDie sozialen Auswirkungen eines erweiterten Emissionshandels m\u00fcssen nat\u00fcrlich entsprechend
\nabgefedert werden. Dar\u00fcber hinaus bietet so ein System zudem Einnahmen, die die Mitgliedstaaten
\nbrauchen, um die Energiewende insgesamt sozial gerechter auszugestalten.\u201c
\nDie f\u00fcr Umwelt- und Klimaschutz zust\u00e4ndigen Ministerinnen und Minister der EU haben im Umweltrat
\nheute das „Fit-for-55“-Paket beraten, das die Kommission im Juli 2021 vorgelegt hatte und das
\nDeutschland nachdr\u00fccklich unterst\u00fctzt. Um die Klimaziele der EU im Verkehrsbereich zu erreichen,
\nschl\u00e4gt die EU-Kommission darin auch ehrgeizigere und damit strengere CO2-Flottengrenzwerte f\u00fcr Pkw
\nund leichte Nutzfahrzeuge vor. Die Bundesregierung bef\u00fcrwortet den Vorschlag der EU-Kommission mit
\nall seinen Ausgestaltungselementen. Dazu geh\u00f6rt das Ziel, die Treibhausgasemissionen von neuen Pkw
\nbis 2030 um mindestens 55 Prozent gegen\u00fcber 2021 zu senken und ab 2035 nur noch emissionsfreie
\nAutos \u2013 also nur noch Autos ohne Verbrennungsmotor \u2013 in der EU zuzulassen.
\nEin weiterer Fokus der Aussprache lag auf einem EU-weiten Emissionshandel f\u00fcr den W\u00e4rme- und
\nVerkehrsbereich (so genannter ETS- 2) sowie den damit verbundenen m\u00f6glichen sozialen
\nAusgleichsma\u00dfnahmen. Die sogenannte Orientierungsaussprache beim heutigen Treffen dient dem
\nweiteren Austausch zwischen den Mitgliedstaaten, ohne dass Beschl\u00fcsse angestrebt werden. Die
\nfranz\u00f6sische Ratspr\u00e4sidentschaft strebt eine Einigung der Mitgliedstaaten \u00fcber eine Vielzahl neuer
\nKlimaschutzvorschriften bis m\u00f6glichst Ende Juni an.
\nWeiterf\u00fchrende Informationen
\n\u201eFit-for-55\u201c \u2013 \u201eUmsetzung des Green Deals\u201c:
\nhttps:\/\/ec.europa.eu\/commission\/presscorner\/detail\/de\/ip_21_3541
\nhttps:\/\/ec.europa.eu\/info\/strategy\/priorities-2019-2024\/european-green-
\ndeal\/delivering-european-green-deal_de
\nStatements:
\nDoorstep Umweltrat \u2013 Bundesumweltministerin Steffi Lemke
\nPressestatement Umweltrat \u2013 Staatssekret\u00e4r Sven Giegold<\/p>\n

https:\/\/www.bmwi.de\/Redaktion\/DE\/Pressemitteilungen\/2022\/03\/20220317-eu-umweltrat-deutschland-unterstutzt-verbrenner-aus-ab-2035.html<\/p>\n

Quelle: abo-bmwi.de<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Berlin: EU-Umweltrat: Deutschland unterst\u00fctzt Verbrenner-Aus ab 2035 Steffi Lemke und Sven Giegold diskutieren mit EU-Partnern versch\u00e4rfte Klimaschutzregeln und Ausweitung des Emissionshandels Deutschland unterst\u00fctzt den Vorschlag der EU-Kommission, ab 2035 nur noch emissionsfreie Fahrzeuge zuzulassen. Au\u00dferdem spricht sich die Bundesregierung daf\u00fcr aus, den Emissionshandel EU-weit auch auf den W\u00e4rme- und Verkehrsbereich auszudehnen, mit zus\u00e4tzlichen CO2-Abgaben auf […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":7521,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[44,75,3],"tags":[3544],"class_list":["post-14809","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deutschland-2","category-europa-2","category-news","tag-eu-umweltrat"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14809","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=14809"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14809\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14810,"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14809\/revisions\/14810"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/7521"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=14809"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=14809"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=14809"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}