{"id":14419,"date":"2021-06-09T08:37:33","date_gmt":"2021-06-09T06:37:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.frankensicht.de\/?p=14419"},"modified":"2021-06-09T08:37:33","modified_gmt":"2021-06-09T06:37:33","slug":"masterplan-freizeitschifffahrt-vorgestellt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.frankensicht.de\/?p=14419","title":{"rendered":"Masterplan Freizeitschifffahrt vorgestellt"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #ff0000;\">Berlin:<\/span><\/p>\n<p>Masterplan Freizeitschifffahrt vorgestellt<\/p>\n<p>Scheuer: &#8222;Freizeit und \u00d6kologie im Einklang&#8220;<\/p>\n<p>Ob mit Jolle, Kanu oder Hausboot &#8211; viele Deutsche genie\u00dfen es, in ihrer Freizeit auf dem Wasser unterwegs zu sein. Wie die Infrastruktur verbessert werden kann, w\u00e4hrend gleichzeitig die Umwelt gesch\u00fctzt wird, steht im neuen Masterplan Freizeitschifffahrt, den Andreas Scheuer, Bundesminister f\u00fcr Verkehr und digitale Infrastruktur, heute in Berlin bei einer Online-Veranstaltung pr\u00e4sentiert hat.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.frankensicht.de\/?attachment_id=14430\" rel=\"attachment wp-att-14430\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-14430\" src=\"https:\/\/www.frankensicht.de\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/P1020542-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.frankensicht.de\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/P1020542-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.frankensicht.de\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/P1020542.jpg 640w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Scheuer:<\/p>\n<p>Ob Segelboot, Motorboot oder Hausboot &#8211; wer auf dem Wasser unterwegs ist, erlebt Freiheit, Natur und Lebensfreude pur. Die Corona-Pandemie und ein neues Bewusstsein f\u00fcr Umwelt und Nachhaltigkeit haben einen regelrechten Boom beim Wassersport ausgel\u00f6st. Deutschlands Ausgangslage ist daf\u00fcr aber auch spitze: Im Gebiet um M\u00fcritz, Havel und Spree liegt das gr\u00f6\u00dfte zusammenh\u00e4ngende Wassersportrevier Europas. Mit dem Masterplan Freizeitschifffahrt bauen wir die Infrastruktur weiter aus und bringen Freizeit und \u00d6kologie noch besser in Einklang. Davon wird das gesamte System Wasserstra\u00dfe profitieren &#8211; damit auch nachfolgende Generationen am, mit und auf dem Wasser leben k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>In Deutschland gibt es ein umfangreiches Netz an Bundeswasserstra\u00dfen. W\u00e4hrend Nord-Ostsee-Kanal, Elbe, Donau oder Rhein in erster Linie dem G\u00fcterverkehr dienen, steht bei einem Gros der Binnenwasserstra\u00dfen die Freizeitnutzung im Vordergrund. Das Potenzial ist gro\u00df: Insgesamt summieren sich die Binnenwasserstra\u00dfen auf rund 7.300 Kilometer L\u00e4nge &#8211; das entspricht in etwa der Entfernung zwischen Berlin und Peking. Hinzu kommen weitverzweigte Nebenfl\u00fcssen und unz\u00e4hlige Seen. Die Zahl der Freizeitboote steigt seit Jahren kontinuierlich.<\/p>\n<p>Der Masterplan Freizeitschifffahrt verzahnt Freizeitbed\u00fcrfnisse und \u00d6kologie, um die Wasserwege mit modernen Konzepten noch attraktiver und nachhaltiger zu machen. Grundlage ist ein intensiver Dialog zwischen Bund, L\u00e4ndern, Kommunen, Verb\u00e4nden und Unternehmen, der im M\u00e4rz 2020 mit einer Regionalkonferenz in Oranienburg startete. Vorausgegangen war der Masterplan Binnenschifffahrt aus dem Jahr 2019, der den Fokus auf die Berufsschifffahrt gelegt hatte.<\/p>\n<p>Die Ma\u00dfnahmen des Masterplans Freizeitschifffahrt sind in f\u00fcnf Handlungsfelder unterteilt: Infrastruktur, Schifffahrt, Digitalisierung, Umwelt sowie Kommunikation und Kooperation.<\/p>\n<p>Einige Beispiele:<br \/>\nOptimierte Vernetzung der bestehenden digitalen Verfahren und IT-Systeme.<br \/>\nDigitalisierung des Schleusenmanagements (z.B. Automatisierung von Schleusen, Anzeige der Wartezeiten f\u00fcr Nutzer).<br \/>\nInstandsetzung vorhandener Infrastruktur mit Blick auf Nutzerbed\u00fcrfnisse, etwa Haltegriffe oder Bootsumsetzungsanlagen an Schleusen.<br \/>\nAusbau von Anlege- und Liegestellen au\u00dferhalb des Wartebereichs von Schleusen.<br \/>\nMehr Kraftstoff- und Stromtankstellen sowie Versorgungs- und Entsorgungsstellen.<br \/>\nF\u00f6rderung eines umwelt- und klimafreundlichen Schiffsbetriebs z.B. durch Entwicklung und Einsatz alternativer Antriebe und Treibstoffe.<br \/>\nMehr Transparenz und Beteiligung der \u00d6ffentlichkeit bei Ma\u00dfnahmen an Bundeswasserstra\u00dfen.<br \/>\nSchnelleres Planen, Bauen und Betreiben durch neue Vertragsgestaltung und den Einsatz neuer bzw. alternativer Bauweisen und Baustoffe.<br \/>\nF\u00f6rderung des Ausbaus von bundeseigenen Betriebswegen entlang der Bundeswasserstra\u00dfen f\u00fcr den Radverkehr durch Kommunen oder Dritte.<\/p>\n<p>Die Umsetzung geht z\u00fcgig voran: Mehrere Ma\u00dfnahmen sind bereits angelaufen, wie die Schleusenautomatisierung und der Ausbau der Radwege. Weitere Ma\u00dfnahmen folgen in K\u00fcrze in Abstimmung mit regionalen Stakeholdern.<\/p>\n<p>Weitere Informationen: https :\/\/masterplan-freizeitschifffahrt.bund.de<\/p>\n<p>Quelle: abo.bmwi.de<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Berlin: Masterplan Freizeitschifffahrt vorgestellt Scheuer: &#8222;Freizeit und \u00d6kologie im Einklang&#8220; Ob mit Jolle, Kanu oder Hausboot &#8211; viele Deutsche genie\u00dfen es, in ihrer Freizeit auf dem Wasser unterwegs zu sein. 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