![\"\"](\"https:\/\/www.frankensicht.de\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/P1020626-300x225.jpg\")
<\/a><\/p>\nBundesumweltministerin Svenja Schulze: \u201eMit der Klimabilanz 2020 macht
\nDeutschland schon im dritten Jahr in Folge Fortschritte beim Klimaschutz.
\nNat\u00fcrlich machen sich in diesem besonderen Jahr auch Pandemie-Effekte
\nbemerkbar, besonders im Verkehrssektor. Aber mir ist wichtig, dass sich
\nauch strukturelle Ver\u00e4nderungen zeigen beim Umbau unserer Volkswirtschaft
\nin Richtung Klimaneutralit\u00e4t. Wie Klimapolitik wirkt, sieht man vor allem
\nim Energiesektor, wo der Kohleausstieg gut vorankommt. Das macht Mut f\u00fcr
\nandere Bereiche, in denen es noch viel zu tun gibt. Dass Deutschland sein
\nKlimaziel f\u00fcr 2020 jetzt doch geschafft hat, ist f\u00fcr mich kein Grund zum
\nAusruhen. Das h\u00f6here EU-Klimaziel wird auch Deutschland mehr abverlangen.
\nDarum sollte die Bundesregierung jetzt schon das geplante Ausbautempo f\u00fcr
\nWind- und Sonnenstrom in diesem Jahrzehnt verdoppeln. Auch im
\nGeb\u00e4udesektor werden rasch weitere Ma\u00dfnahmen zu pr\u00fcfen sein. Daf\u00fcr
\nsorgt das neue Klimaschutzgesetz mit seinen verbindlichen Zielen f\u00fcr jeden
\neinzelnen Sektor, die jetzt zum ersten Mal Wirkung entfalten.\u201c<\/p>\n
UBA-Pr\u00e4sident Dirk Messner: \u201eWir sehen, klimapolitische Instrumente
\nbeginnen zu wirken, insbesondere der Ausbau erneuerbarer Energien und die
\nCO2-Bepreisung. Doch ohne die Corona-Lockdowns mit den Einschr\u00e4nkungen bei
\nProduktion und Mobilit\u00e4t h\u00e4tte Deutschland sein Klimaziel f\u00fcr 2020
\nverfehlt. Das bedeutet, dass die Emissionen wieder steigen werden, wenn die
\nWirtschaft anspringt. Das gilt besonders f\u00fcr den Verkehrssektor, der sich
\nnicht auf den vergleichsweise guten Zahlen ausruhen kann. Deshalb ist klar,
\ndass nur ambitionierter Klimaschutz und auf beschleunigte Dekarbonisierung
\norientierter Strukturwandel in den zentralen Wirtschaftssektoren dazu
\nf\u00fchren kann, die Klimaziele der Bundesregierung zu erreichen. So m\u00fcssen
\nzuk\u00fcnftig deutlich mehr Windenergieanlagen installiert und die Zahl der
\nVerbrennerautos massiv reduziert werden. Das Klimaschutzgesetz schafft
\nhierf\u00fcr einen neuen und innovativen Rahmen, weil die Bundesregierung
\nzuk\u00fcnftig neue Ma\u00dfnahmen umsetzen muss, wenn die j\u00e4hrlichen Klimaziele
\nverfehlt werden.\u201c<\/p>\n
Im Jahr 2020 haben sich die Treibhausgasemissionen wie folgt auf die
\nSektoren verteilt:<\/p>\n
Mit rund 38 Mio. Tonnen CO2 ist der gr\u00f6\u00dfte Emissionsr\u00fcckgang im Sektor
\nEnergiewirtschaft zu verzeichnen – das entspricht 14,5 Prozent weniger als
\n2019. Mit rund 221 Mio. Tonnen CO2-\u00c4quivalenten lagen die Emissionen
\ndeutlich unter der im Bundesklimaschutzgesetz erlaubten
\nJahresemissionsmenge von 280 Mio. Tonnen. Den gr\u00f6\u00dften Anteil an dieser
\npositiven Entwicklung hat der R\u00fcckgang der Emissionen aus der Verstromung
\nvon Braunkohle (minus 23 Mio. Tonnen). Die Emissionen aus der
\nSteinkohle-Verstromung sanken um 13 Mio. Tonnen CO2 und das trotz der
\nInbetriebnahme des Kohle-Kraftwerks Datteln 4.<\/p>\n
Zu den wichtigsten Gr\u00fcnden f\u00fcr die Fortschritte in der Energiewirtschaft
\nz\u00e4hlt neben niedrigen Weltmarktpreisen f\u00fcr Gas die erfolgreiche Reform
\ndes europ\u00e4ischen Emissionshandels, die zu h\u00f6heren CO2-Preisen gef\u00fchrt
\nhat. So lag der Durchschnittspreis f\u00fcr eine Tonne CO2 2020 trotz
\nWirtschaftskrise mit etwa 25 Euro auf dem vergleichsweise hohen Niveau des
\nVorjahres. In der Folge war der Betrieb von Kohlekraftwerken 2020 h\u00e4ufig
\nteurer als der von Gaskraftwerken, die weniger CO2 emittieren. Auch
\nerneuerbare Energien kamen mit einem Anteil von 45 Prozent am
\nBruttostromverbrauch st\u00e4rker zum Einsatz als in den Vorjahren. Ein
\nweiterer Faktor war der – vor allem durch die Lockdown-Ma\u00dfnahmen bedingte
\n– R\u00fcckgang des Bruttostromverbrauchs um mehr als vier Prozent. Bemerkbar
\nmachte sich 2020 auch, dass im Herbst 2019 weitere
\nBraunkohle-Kraftwerksbl\u00f6cke in die Sicherheitsbereitschaft \u00fcberf\u00fchrt
\nworden waren. Die im Zuge des Kohleausstiegsgesetzes vorgenommenen ersten
\nAbschaltungen von Braun- und Steinkohlekraftwerken Ende 2020 werden sich
\nerst in der Klimabilanz 2021 signifikant bemerkbar machen.<\/p>\n
Die Treibhausgasemissionen des Verkehrs liegen mit 146 Mio. Tonnen CO2 um
\n19 Mio. Tonnen niedriger als im Vorjahr (minus 11,4 Prozent) – und damit
\nebenfalls unter der im Bundesklimaschutzgesetz f\u00fcr 2020 festgelegten
\nJahresemissionsmenge von 150 Mio. Tonnen CO2. Der Hauptteil dieser
\nMinderung ist darauf zur\u00fcckzuf\u00fchren, dass w\u00e4hrend des ersten Lockdowns
\nweniger Auto gefahren wurde, vor allem auf den langen Strecken. Dies
\nbelegen die niedrigeren Absatzzahlen f\u00fcr Kraftstoffe und Daten von
\nZ\u00e4hlstellen an Autobahnen und Bundesstra\u00dfen. Ein mit rund 2 Mio. Tonnen
\nkleinerer Teil der Minderung ist auf niedrigere CO2-Emissionen neuer Pkw
\nunter anderem durch den Anstieg der Neuzulassungen von Elektroautos
\nzur\u00fcckzuf\u00fchren sowie auf mehr Biokraftstoffe aufgrund der h\u00f6heren
\nBeimischungsquote. Die Fahrleistung der Lkw lag im Vergleich zum Vorjahr
\nnur wenig niedriger. Einen deutlichen Corona-Effekt gab es ebenso beim
\ninl\u00e4ndischen Flugverkehr, der 2020 fast 60 Prozent weniger CO2 verursachte
\n– insgesamt rund 1 Mio. Tonnen weniger.<\/p>\n
Im Sektor Industrie gingen die Emissionen gegen\u00fcber dem Vorjahr um knapp 9
\nMio. Tonnen CO2-\u00c4quivalente zur\u00fcck (minus 4,6 Prozent). Mit rund 178 Mio.
\nTonnen CO2-\u00c4quivalenten lagen sie damit unter der im
\nBundesklimaschutzgesetz festgeschriebenen Jahresemissionsmenge von 186 Mio.
\nTonnen CO2-\u00c4quivalenten. Hier spielen Konjunktureffekte in Folge der
\nCorona-Krise eine wichtige Rolle, die in den Branchen allerdings
\nunterschiedlich ausfielen. Die deutlichste Minderung gab es in der
\nStahlindustrie, wo die Rohstahlerzeugung um rund 10 Prozent zur\u00fcckging. Im
\nproduzierenden Gewerbe gab es \u00fcberwiegend leichte Emissionsr\u00fcckg\u00e4nge.
\nDie gute Baukonjunktur wiederum f\u00fchrte zu h\u00f6heren Prozessemissionen der
\nrelevanten Branchen in der mineralischen Industrie.<\/p>\n
Im Geb\u00e4udebereich kam es 2020 zu einer Emissionsminderung von gut 3 Mio.
\nTonnen CO2 -\u00c4quivalenten (minus 2,8 Prozent) auf 120 Mio. Tonnen
\nCO2-\u00c4quivalente. Trotz dieser Emissionsminderung \u00fcberschreitet der
\nGeb\u00e4udesektor damit seine Jahresemissionsmenge gem\u00e4\u00df Klimaschutzgesetz,
\ndie bei 118 Mio. Tonnen CO2-\u00c4quivalenten liegt. Eine Ursache f\u00fcr diese
\nEntwicklung ist ein geringerer Brennstoffverbrauch im Bereich Gewerbe,
\nHandel und Dienstleistungen (minus 4 Mio. Tonnen CO2-\u00c4quivalente \/ minus
\n13,5 Prozent). Dagegen sind die Emissionen in den Haushalten leicht
\nangestiegen.<\/p>\n
Im Sektor Landwirtschaft gingen die Treibhausgasemissionen um gut 1,5 Mio.
\nTonnen CO2-\u00c4quivalente (minus 2,2 Prozent) auf 66 Mio. Tonnen
\nCO2-\u00c4quivalente zur\u00fcck. Der Sektor bleibt damit unter der f\u00fcr 2020 im
\nKlimaschutzgesetz festgelegten Jahresemissionsmenge von 70 Mio. Tonnen
\nCO2-\u00c4quivalenten. Gr\u00fcnde daf\u00fcr sind ein vergleichsweise geringer Einsatz
\nvon Minerald\u00fcnger, sinkende Rinderbest\u00e4nde und die erneut trockene
\nWitterung.<\/p>\n
Die Emissionen des Abfallsektors sanken gegen\u00fcber dem Vorjahr um rund 3,8
\nProzent auf knapp neun Mio. Tonnen CO2-\u00c4quivalente. Damit bleibt der
\nAbfallsektor unter der im Bundesklimaschutzgesetz festgelegten
\nJahresemissionsmenge von neun Mio. Tonnen CO2-\u00c4quivalenten. Der Trend wird
\nim Wesentlichen durch die sinkenden Emissionen der Abfalldeponierung
\nbestimmt.<\/p>\n
Im Ergebnis gingen bei allen Treibhausgasen 2020 die Emissionen zur\u00fcck.
\nBeim dominierenden Kohlendioxid betr\u00e4gt der R\u00fcckgang knapp 67 Mio. Tonnen
\n(-9,4 Prozent). Die Methangesamtemissionen gingen um gut 1 Mio. Tonnen
\nCO2-\u00c4quivalente (-2,1 Prozent) zur\u00fcck. Die Lachgasemissionen gingen
\nebenfalls um gut 1 Mio. Tonnen CO2-\u00c4quivalente zur\u00fcck (-3 Prozent). Die
\nEmissionen von fluorierten Treibhausgasen gingen 2020 aufgrund sinkender
\nBestands- und Bef\u00fcllungsemissionen um 1,3 Mio. Tonnen CO2-\u00c4quivalente (-9
\nProzent) weiter zur\u00fcck.<\/p>\n
Zum ersten Mal wurden die Emissionsdaten im Rahmen des neuen
\nBundesklimaschutzgesetzes vorgelegt, das beginnend mit dem Jahr 2020
\nj\u00e4hrliche, kontinuierlich sinkende Jahresemissionsmengen f\u00fcr die Sektoren
\nEnergiewirtschaft, Industrie, Verkehr, Geb\u00e4ude, Landwirtschaft und
\nAbfallwirtschaft und Sonstige festlegt. Die Daten werden nun wie im Gesetz
\nvorgesehen vom neu eingerichteten Expertenrat f\u00fcr Klimafragen gepr\u00fcft.
\nDer Expertenrat legt innerhalb eines Monats eine Bewertung der Daten vor.
\nDanach hat das Bundesbauministerium laut Gesetz drei Monate Zeit, ein
\nSofortprogramm vorzulegen, das Vorschl\u00e4ge f\u00fcr Ma\u00dfnahmen enth\u00e4lt, die
\nden Geb\u00e4udesektor in den kommenden Jahren wieder auf den vorgesehenen
\nZielpfad bringen.<\/p>\n
Die Genauigkeit der Daten<\/p>\n
Die Ergebnisse stellen die gegenw\u00e4rtig bestm\u00f6gliche Sch\u00e4tzung dar. Sie
\nsind insbesondere auf Grund der zu diesem Zeitpunkt nur begrenzt
\nvorliegenden statistischen Berechnungsgrundlagen mit entsprechenden
\nUnsicherheiten verbunden. Die Berechnungen leiten sich aus einem System von
\nModellrechnungen und Trendfortschreibungen der im Januar 2021
\nver\u00f6ffentlichten detaillierten Inventare der Treibhausgasemissionen des
\nJahres 2019 ab.<\/p>\n
Die vollst\u00e4ndigen, offiziellen und detaillierten Inventardaten zu den
\nTreibhausgasemissionen in Deutschland f\u00fcr das Jahr 2020 ver\u00f6ffentlicht
\ndas UBA im Januar 2022 mit der \u00dcbermittlung an die Europ\u00e4ische
\nKommission.<\/p>\n
Links:<\/p>\n
Die detaillierten Emissionsdaten 2020 sowie Zeitreihen finden Sie als
\nGrafiken unter
\nhttps:\/\/www.bmu.de\/presseverteiler\/lt.php?tid=65T4NTT+aLO\/jbR0S5hMzonnjxDfsZden3lIbqmdDcGBuBNZyf+boKSsg41K6FIQ<\/p>\n
Das Klimaschutzgesetz sowie Fragen und Antworten zu den darin vorgesehenen
\nVerfahren und Vorgaben finden Sie unter
\nhttps:\/\/www.bmu.de\/presseverteiler\/lt.php?tid=q\/BAd0vZDnKGUIzLdNshwonnjxDfsQden3lIbqmdDcGBuBNZyf\/7oKSsg41K6FIQ<\/p>\n
Quelle:bmu.de<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Berlin: Positiver Trend der Vorjahre setzt sich fort \/ 40,8 Prozent R\u00fcckgang seit 1990 In Deutschland wurden im Jahr 2020 rund 739 Millionen Tonnen Treibhausgase freigesetzt – das sind rund 70 Millionen Tonnen oder 8,7 Prozent weniger als 2019. Das geht aus den Emissionsdaten des Umweltbundesamtes (UBA) hervor, die erstmals nach den Vorgaben des Bundesklimaschutzgesetzes […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":7477,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[44,3],"tags":[3400],"class_list":["post-14208","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deutschland-2","category-news","tag-treibhausgase"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14208","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=14208"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14208\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14209,"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14208\/revisions\/14209"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/7477"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=14208"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=14208"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frankensicht.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=14208"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}