{"id":13758,"date":"2020-09-13T08:04:11","date_gmt":"2020-09-13T06:04:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.frankensicht.de\/?p=13758"},"modified":"2020-09-13T08:04:11","modified_gmt":"2020-09-13T06:04:11","slug":"schaeffler-baut-zahlreiche-arbeitsplaetze-in-bayern-ab","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.frankensicht.de\/?p=13758","title":{"rendered":"Schaeffler baut zahlreiche Arbeitspl\u00e4tze in Bayern ab"},"content":{"rendered":"

M\u00fcnchen:<\/span><\/p>\n

Schaeffler baut zahlreiche Arbeitspl\u00e4tze in Bayern ab<\/p>\n

Aiwanger: „Der Bund muss der Autobranche endlich gezielt helfen“<\/p>\n

Bayerns Wirtschaftsminister Hubert Aiwanger hat an den Automobilzulieferer Schaeffler appelliert, den angek\u00fcndigten Arbeitsplatzabbau sozialvertr\u00e4glich zu gestalten. Schaeffler hatte angek\u00fcndigt, europaweit 4400 Stellen abzubauen, davon einen erheblichen Teil in Bayern. Aiwanger: Der Freistaat ist als Heimatstandort des Unternehmens leider vom geplanten Stellenabbau in erheblichem Ausma\u00df betroffen. Es geht jetzt darum, Zukunftsl\u00f6sungen f\u00fcr die betroffenen Mitarbeiter zu finden. Das k\u00f6nnen Weiterqualifizierungen und neue Job-Angebote sein.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Das bayerische Wirtschaftsministerium stehe im Kontakt mit dem Unternehmen und wird Schaeffler mit dem zur Verf\u00fcgung stehenden Instrumentarium bei der Neuausrichtung unterst\u00fctzen. Aiwanger: Wir bieten der Automobilbranche in dieser Strukturkrise Technologief\u00f6rderprogramme, um die Innovationskraft zu st\u00e4rken. Gerade im Bereich der Wasserstoffwirtschaft sehe ich Chancen. Schaeffler ist ja bereits Teil des Wasserstoffb\u00fcndnisses Bayern und hat angek\u00fcndigt, ein Zentrum f\u00fcr Wasserstofftechnologie in Herzogenaurach zu errichten.<\/p>\n

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Positiv beurteilt der Wirtschaftsminister die geplante St\u00e4rkung der Standorte Herzogenaurach, Schweinfurt und H\u00f6chstadt durch B\u00fcndelung von Technologie- und Produktionskompetenzen sowie Investitionen in Zukunftsfelder.<\/p>\n

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Angesichts dieses erneuten Stellenabbaus in der Automobilbranche erneuerte Aiwanger seine Kritik an den Ergebnissen des Autogipfels im Kanzleramt Anfang der Woche. Aiwanger: Diese Hiobsbotschaft zeigt noch einmal nachdr\u00fccklich, dass die Automobilindustrie und gerade die Zulieferer jetzt gezielte Unterst\u00fctzung durch den Bund brauchen und nicht Arbeitsgruppen und die Vertagung von Entscheidungen auf November. Neben sofortigen nachfragesteigernden Ma\u00dfnahmen wie Absatzhilfen f\u00fcr alle schadstoffarmen Fahrzeuge ist der Bund gefordert, dringend auch allgemein f\u00fcr bessere Standortbedingungen in Deutschland durch Steuer- und Kostensenkungen f\u00fcr Unternehmen zu sorgen. Maximal 25% Unternehmenssteuern, bei der steuerlichen Verlustverrechnung mindestens die zur\u00fcckliegenden drei Jahre einbeziehen und das R\u00fccktragsvolumen deutlich erh\u00f6hen. Die USA haben f\u00fcnf Jahre Verlustr\u00fccktrag. Wenn Deutschland nicht endlich international wettbewerbsf\u00e4hige Standortbedingungen schafft, werden weiterhin Arbeitspl\u00e4tze in gro\u00dfem Ausma\u00df verlagert und verlorengehen. Wir k\u00f6nnen diese Probleme in Deutschland nicht allein mit bayerischen F\u00f6rdergeldern auffangen.<\/p>\n

Quelle: stmwi.bayern.de<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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