{"id":13023,"date":"2019-11-19T08:06:12","date_gmt":"2019-11-19T07:06:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.frankensicht.de\/?p=13023"},"modified":"2019-11-19T08:06:23","modified_gmt":"2019-11-19T07:06:23","slug":"svenja-schulze-wiesbaden-zeigt-wie-umweltfreundlicher-nahverkehr-geht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.frankensicht.de\/?p=13023","title":{"rendered":"Svenja Schulze: \u201eWiesbaden zeigt, wie umweltfreundlicher Nahverkehr geht\u201c"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #ff0000;\">Wiesbaden:<\/span><\/p>\n<p>Elektromobilit\u00e4t\/Elektrobusse<\/p>\n<p>Svenja Schulze: \u201eWiesbaden zeigt, wie umweltfreundlicher Nahverkehr<br \/>\ngeht\u201c<\/p>\n<p>Wiesbaden stellt \u00d6PNV-Busse auf Elektroantrieb um und testet<br \/>\nWasserstoffbusse<\/p>\n<p>Die hessische Landeshauptstadt Wiesbaden stellt ihre Busflotte schrittweise<br \/>\nkomplett auf Elektrofahrzeuge um. Das Bundesumweltministerium f\u00f6rdert dies<br \/>\nmit insgesamt rund 45 Millionen Euro. Damit werden insgesamt 140<br \/>\nElektrobusse angeschafft. Das st\u00e4dtische Verkehrsunternehmen, die ESWE<br \/>\nVerkehr, hat heute bei einer \u00f6ffentlichen Pr\u00e4sentation der neuen Busse<br \/>\nden symbolischen F\u00f6rderscheck des Bundesumweltministeriums erhalten.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.frankensicht.de\/?attachment_id=11865\" rel=\"attachment wp-att-11865\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-11865\" src=\"https:\/\/www.frankensicht.de\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/tesla-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.frankensicht.de\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/tesla-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.frankensicht.de\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/tesla.jpg 640w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Bundesumweltministerin Svenja Schulze: \u201eWiesbaden geht mit gutem Beispiel<br \/>\nvoran und zeigt, wie ein umweltfreundlicher und attraktiver \u00d6PNV m\u00f6glich<br \/>\nwird. Das ist gerade vor dem Hintergrund der zur\u00fcckliegenden Diskussionen<br \/>\num die Luftschadstoffbelastung in der Stadt eine gute Nachricht. Das<br \/>\nProjekt ist einzigartig, weil die Wiesbadener Verkehrsgesellschaft damit<br \/>\nden gr\u00f6\u00dften Elektrobusanteil einer \u00d6PNV-Flotte in Deutschland haben<br \/>\nwird. Zugleich wird sie zuk\u00fcnftig alle Buslinien mit leisen, abgasfreien<br \/>\nModellen bedienen. Ich freue mich, dass wir die Stadt bei diesem wichtigen<br \/>\nVorhaben mit unserer F\u00f6rderung unterst\u00fctzen k\u00f6nnen.\u201c<\/p>\n<p>Die Gesamtstrategie der Landeshauptstadt und des Verkehrsunternehmens sieht<br \/>\neinerseits die vollst\u00e4ndige Umstellung der 235 Fahrzeuge umfassenden<br \/>\nBusflotte auf Modelle mit elektrischem Antrieb vor, andererseits die<br \/>\nErprobung von Wasserstoffbussen, die mit regional erzeugtem gr\u00fcnen<br \/>\nWasserstoff betrieben werden sollen sowie den Bau einer Stra\u00dfenbahn und<br \/>\ndie Elektrifizierung von Hilfsfahrzeugen und Dienstwagen.<\/p>\n<p>Mit der F\u00f6rderung des Bundesumweltministeriums werden bis Ende 2021 120<br \/>\nElektro-Solobusse und 20 Elektro-Gelenkbusse in der Stadt angeschafft. Die<br \/>\nFahrzeuge l\u00f6sen nach und nach \u00e4ltere Dieselbusse im Linienbetrieb ab.<br \/>\nNeben den Elektrobussen werden auch Teile der notwendigen Ladeinfrastruktur<br \/>\nauf dem Betriebshof sowie weitere Aufwendungen im Zusammenhang mit dem<br \/>\nEinsatz der Busse, wie Schulungen von Fahr- und Werkstattpersonal,<br \/>\nunterst\u00fctzt. Die gegen\u00fcber einem Dieselbus entstehenden Mehrkosten werden<br \/>\ndabei zu 80% durch das Bundesumweltministerium \u00fcbernommen. Die \u00fcbrigen<br \/>\nAusgaben werden mit 40% gef\u00f6rdert.<\/p>\n<p>Deutschlandweit unterst\u00fctzt das Bundesumweltministerium derzeit 13<br \/>\nElektrobus-Projekte mit insgesamt rund 230 Mio. Euro, bei denen zusammen<br \/>\nrund 650 Elektrobusse beschafft werden. Vor dem Start der BMU-F\u00f6rderung<br \/>\ngab es gerade einmal rund 100 Busse mit batterieelektrischen Antrieben.<br \/>\nWeitere Projekte zum Einsatz von Elektrobussen stehen vor ihrer<br \/>\nF\u00f6rdergenehmigung.<\/p>\n<p>Svenja Schulze: \u201eMit der gro\u00dfen Zahl an Elektrobussen, die wir in<br \/>\nDeutschland f\u00f6rdern, leisten wir nicht nur einen Beitrag f\u00fcr mehr<br \/>\nUmweltschutz im Verkehr, sondern geben auch einen industriepolitischen<br \/>\nImpuls. Denn damit wird die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen wie auch deren<br \/>\nWeiterentwicklung unterst\u00fctzt. Die Automobilindustrie muss diese Chance<br \/>\nnutzen und sich nicht nur bei Pkw, sondern auch bei Nutzfahrzeugen auf<br \/>\numwelt- und klimafreundlichere Modelle umstellen. Mir ist das wichtig, um<br \/>\nIndustriearbeitspl\u00e4tze langfristig in Deutschland zu sichern.\u201c<\/p>\n<p>Quelle: bmu.bund.de<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wiesbaden: Elektromobilit\u00e4t\/Elektrobusse Svenja Schulze: \u201eWiesbaden zeigt, wie umweltfreundlicher Nahverkehr geht\u201c Wiesbaden stellt \u00d6PNV-Busse auf Elektroantrieb um und testet Wasserstoffbusse Die hessische Landeshauptstadt Wiesbaden stellt ihre Busflotte schrittweise komplett auf Elektrofahrzeuge um. Das Bundesumweltministerium f\u00f6rdert dies mit insgesamt rund 45 Millionen Euro. Damit werden insgesamt 140 Elektrobusse angeschafft. 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