{"id":12669,"date":"2019-07-08T08:14:13","date_gmt":"2019-07-08T06:14:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.frankensicht.de\/?p=12669"},"modified":"2019-07-08T08:14:13","modified_gmt":"2019-07-08T06:14:13","slug":"scheuer-h2o-statt-co2-wir-machen-den-gueterverkehr-auf-dem-rhein-zukunftssicher","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.frankensicht.de\/?p=12669","title":{"rendered":"Scheuer: H2O statt CO2 \u2013 Wir machen den G\u00fcterverkehr auf dem Rhein zukunftssicher"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #ff0000;\">Berlin:<\/span><\/p>\n<p>Scheuer: H2O statt CO2 \u2013 Wir machen den G\u00fcterverkehr auf dem Rhein zukunftssicher<\/p>\n<p>Aktionsplan \u201eNiedrigwasser Rhein\u201c f\u00fcr zuverl\u00e4ssigen Transport<\/p>\n<p>Bundesminister Andreas Scheuer hat heute den Aktionsplan \u201eNiedrigwasser Rhein\u201c mit 8 Ma\u00dfnahmen vorlegt. Dieser wurde gemeinsam mit den vom Rhein abh\u00e4ngigen Unternehmen entwickelt, um zuverl\u00e4ssig kalkulierbare Transportbedingungen am Rhein zu schaffen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.frankensicht.de\/?attachment_id=10839\" rel=\"attachment wp-att-10839\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-10839\" src=\"https:\/\/www.frankensicht.de\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/20150522_163620-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.frankensicht.de\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/20150522_163620-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.frankensicht.de\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/20150522_163620-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.frankensicht.de\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/20150522_163620-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Scheuer:<\/p>\n<p>Wir brauchen mehr Schiff statt Stau und mehr H2O statt CO2. Die extremen Trockenperioden der vergangenen Jahre haben gezeigt: Wenn die Schiffe auf dem Rhein nicht fahren k\u00f6nnen, bleiben die Tankstellen leer und Unternehmen m\u00fcssen ihre Produktion zur\u00fcckfahren. Um die Versorgung der Bev\u00f6lkerung und den Wirtschaftsstandort auch f\u00fcr die Zukunft zu sichern, haben wir einen Aktionsplan mit acht konkreten Ma\u00dfnahmen aufgestellt. Denn klar ist: Wir m\u00fcssen jetzt handeln, um die Transportbedingungen auch mit Blick auf klimatische Ver\u00e4nderungen konstant hoch zu halten.<\/p>\n<p>Michael Heinz, BASF-Vorstandsmitglied und Standortleiter Ludwigshafen:<\/p>\n<p>Der \u201e8-Punkte-Plan\u201c nimmt den Rhein in den Fokus. Das ist ein starkes Signal. Aber wir wissen: Damit ist es nat\u00fcrlich nicht getan: Alle Verkehrstr\u00e4ger \u2013 also Stra\u00dfe, Schiene, Binnenschiff und Seeverkehr \u2013 sind f\u00fcr eine solide wirtschaftliche Entwicklung unseres Landes essentiell. Die Industrie braucht zuverl\u00e4ssig nutzbare Transportwege, um die Rohstoffversorgung sichern und Kunden beliefern zu k\u00f6nnen. Die gesamte deutsche Infrastruktur braucht neue Impulse und vor allem: neue Investitionen. Nur so werden wir die Herausforderungen der Zukunft meistern k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Premal Desai, Sprecher des Vorstands Thyssenkrupp Steel Europe AG:<\/p>\n<p>Wir freuen uns sehr, dass der Verkehrsminister mit dem 8-Punkte-Plan die Initiative ergreift und ein detailliertes Infrastrukturkonzept f\u00fcr den Rhein auf den Weg bringt. 80 Prozent unserer Rohstofftransporte werden \u00fcber den Rhein transportiert. Wir sind, um im Wettbewerb bestehen zu k\u00f6nnen, auf funktionierende Transportwege \u00fcber den Rhein zwingend angewiesen und begr\u00fc\u00dfen alle Ma\u00dfnahmen die zur St\u00e4rkung der entsprechenden Infrastruktur beitragen.<\/p>\n<p>Das Binnenschiff tr\u00e4gt den Hauptanteil des G\u00fctertransports am Rhein \u2013 noch vor Schiene und Lkw. Der Rhein ist die bedeutendste und umweltfreundlichste Transportroute Deutschlands, das Binnenschiff selbst ein Transportgigant.<\/p>\n<p>In den vier Handlungsfelder \u201eInformationsbereitstellung\u201c, \u201eTransport und Logistik\u201c, \u201eInfrastruktur\u201c und \u201eLangfristige L\u00f6sungsans\u00e4tze\u201c sind insgesamt acht Ma\u00dfnahmen aufgestellt worden, mit denen den klimawandelbedingten Herausforderungen am Rhein begegnet werden soll. Diese reichen von der Verbesserung der operationellen Vorhersagen \u00fcber die Entwicklung niedrigwassergeeigneter Schiffstypen bis zur schnelleren Umsetzung infrastruktureller Ma\u00dfnahmen und gesellschaftlichem Dialog. Details zu den einzelnen Punkten sind unter www.bmvi.de\/aktionsplan-niedrigwasser-rhein zu finden.<\/p>\n<p>Quelle: bmvi.bund.de<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Berlin: Scheuer: H2O statt CO2 \u2013 Wir machen den G\u00fcterverkehr auf dem Rhein zukunftssicher Aktionsplan \u201eNiedrigwasser Rhein\u201c f\u00fcr zuverl\u00e4ssigen Transport Bundesminister Andreas Scheuer hat heute den Aktionsplan \u201eNiedrigwasser Rhein\u201c mit 8 Ma\u00dfnahmen vorlegt. Dieser wurde gemeinsam mit den vom Rhein abh\u00e4ngigen Unternehmen entwickelt, um zuverl\u00e4ssig kalkulierbare Transportbedingungen am Rhein zu schaffen. 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