{"id":10531,"date":"2017-04-02T08:21:25","date_gmt":"2017-04-02T06:21:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.frankensicht.de\/?p=10531"},"modified":"2017-04-02T08:21:25","modified_gmt":"2017-04-02T06:21:25","slug":"fahrverbot-fuer-laute-gueterwagen-ab-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.frankensicht.de\/?p=10531","title":{"rendered":"Fahrverbot f\u00fcr laute G\u00fcterwagen ab 2020"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #ff0000;\">Berlin:<\/span><\/p>\n<p>Dobrindt: Fahrverbot f\u00fcr laute G\u00fcterwagen ab 2020<br \/>\nBundesverkehrsminister Alexander Dobrindt setzt eine weitere Ma\u00dfnahme seiner &#8222;Strategie Leise Schiene&#8220; um: Das Fahrverbot f\u00fcr laute G\u00fcterwagen. Der Deutsche Bundestag hat das von Dobrindt initiierte Gesetz heute in 2.\/3. Lesung beschlossen.<\/p>\n<p>Dobrindt:<\/p>\n<p>Wir wollen mehr Mobilit\u00e4t schaffen und gleichzeitig den Schienenl\u00e4rm bis 2020 halbieren. Dazu f\u00f6rdern wir die Umr\u00fcstung von G\u00fcterwagen auf Fl\u00fcstertechnik, investieren in L\u00e4rmschutz an Strecken und versch\u00e4rfen die Vorschriften. Mit dem Fahrverbot f\u00fcr laute G\u00fcterwagen setzen wir einen zus\u00e4tzlichen Anreiz, Altfahrzeuge umzur\u00fcsten und sch\u00fctzen die Anwohner von G\u00fcterverkehrsstrecken wirksam vor Schienenl\u00e4rm. Damit schaffen wir mehr Akzeptanz f\u00fcr den Schieneng\u00fcterverkehr.<\/p>\n<p>Kernpunkte des Gesetzes:<br \/>\nAb dem Fahrplanwechsel zum 13.12.2020 gilt auf dem deutschen Schienennetz grunds\u00e4tzlich ein Fahrverbot f\u00fcr laute G\u00fcterwagen.<br \/>\nG\u00fcterwagen d\u00fcrfen ab diesem Stichtag bei der Fahrt nicht mehr L\u00e4rm verursachen als ein G\u00fcterwagen, der eine Betriebszulassung nach der f\u00fcr Neufahrzeuge geltenden L\u00e4rmschutz-Richtlinie (TSI L\u00e4rm) erhalten hat.<br \/>\nDie Einhaltung der L\u00e4rmschutzgrenzwerte kann durch Umr\u00fcstung auf leise Bremssohlen erfolgen.<br \/>\nDas Eisenbahn-Bundesamt kontrolliert die Einhaltung auf den Bundesschienenwegen. Bei Verst\u00f6\u00dfen gegen das Fahrverbot f\u00fcr laute G\u00fcterwagen droht ein Bu\u00dfgeld von bis zu 50.000 Euro.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.frankensicht.de\/?attachment_id=9657\" rel=\"attachment wp-att-9657\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-9657\" src=\"https:\/\/www.frankensicht.de\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/P1020523-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.frankensicht.de\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/P1020523-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.frankensicht.de\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/P1020523.jpg 640w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Die Strategie &#8222;Leise Schiene&#8220; von Minister Dobrindt besteht aus drei Elementen:<\/p>\n<p>F\u00f6rdern: L\u00e4rmschutz an der Quelle. Hierzu z\u00e4hlen u.a. die Umr\u00fcstung von G\u00fcterwagen auf Fl\u00fcsterbremsen und Innovationen f\u00fcr leisere Z\u00fcge.<\/p>\n<p>Ert\u00fcchtigen: L\u00e4rmschutz an der Strecke. Hierzu z\u00e4hlen u.a. innovative L\u00e4rmschutzma\u00dfnahmen, Schallschutzw\u00e4nde oder Schallschutzfenster.<br \/>\nRegulieren: Strengere Vorschriften. Hierzu z\u00e4hlen das Fahrverbot f\u00fcr laute G\u00fcterwagen, strengere L\u00e4rmschutzwerte bei Neu- und Ausbau oder besserer Schutz bei L\u00e4rmsanierung an bestehenden Strecken.<\/p>\n<p>Quelle:bmvi.bund.de<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Berlin: Dobrindt: Fahrverbot f\u00fcr laute G\u00fcterwagen ab 2020 Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt setzt eine weitere Ma\u00dfnahme seiner &#8222;Strategie Leise Schiene&#8220; um: Das Fahrverbot f\u00fcr laute G\u00fcterwagen. Der Deutsche Bundestag hat das von Dobrindt initiierte Gesetz heute in 2.\/3. Lesung beschlossen. 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